Nowa linia tramwajowa do Mistrzejowic w Krakowie została uruchomiona, ale inwestycja nie jest jeszcze w pełni ukończona. Pasażerowie zwracają uwagę na brak ławek i biletomatów, a przy niektórych przystankach robotnicy nadal układają kostkę chodnikową. Wykonawca tłumaczy, że zgodnie z umową prace wykończeniowe mogą potrwać nawet pół roku od uruchomienia połączenia.
Tramwaj do Mistrzejowic kursuje, ale nie wszystko jest gotowe
Pasażerowie mogą już korzystać z nowego połączenia tramwajowego do Mistrzejowic. Nie oznacza to jednak zakończenia wszystkich prac związanych z inwestycją.
Na części przystanków brakuje podstawowego wyposażenia, między innymi ławek i biletomatów. W niektórych miejscach nadal prowadzone są roboty brukarskie.
Po latach oczekiwania tramwaj jedzie nową linią do Mistrzejowic. 12 minut szybciej do centrum
Wykonawca inwestycji, firma Gülermak, zapewnia, że pozostałe prace są realizowane zgodnie z harmonogramem przewidzianym w umowie.
Wykonawca ma pół roku na dokończenie prac
Jak wyjaśnia Dominika Kowalska z biura prasowego firmy Gülermak, umowa dopuszcza prowadzenie prac wykończeniowych jeszcze przez sześć miesięcy od dnia udostępnienia linii pasażerom.
Jest to standardowy proces przewidziany postanowieniami umowy, która zakłada możliwość realizacji tego typu działań w okresie do sześciu miesięcy od pierwszego dnia dostępności. Jednocześnie podejmowane są wszelkie starania, aby wszystkie prace zostały zakończone w możliwie najkrótszym terminie.
– tłumaczy Dominika Kowalska.
Część robót dotyczy również dostosowania infrastruktury do potrzeb osób z niepełnosprawnościami i innych pasażerów wymagających rozwiązań zwiększających dostępność.
Obecnie prowadzone są również prace, które dotyczą przede wszystkim dostosowania infrastruktury do standardów dostępności.
– dodaje przedstawicielka wykonawcy.
Usterki mają być usuwane na bieżąco
Firma Gülermak zapewnia, że zgłaszane usterki są sukcesywnie usuwane.
Wykonawca podkreśla również, że infrastruktura tramwajowa pozostanie pod jego nadzorem technicznym przez 20 lat. Ma to zapewnić odpowiedni stan techniczny inwestycji w kolejnych latach.
Nowa linia do Mistrzejowic już z problemami. Trzy zatrzymania tramwajów
Na razie pasażerowie muszą jednak liczyć się z tym, że część przystanków i ich otoczenia nie jest jeszcze w pełni wyposażona i wykończona.
Nowa linia tramwajowa do Mistrzejowic
Nową trasą do Mistrzejowic kursują linie numer 9, 12 i 16. Obsługują je długie tramwaje mogące przewieźć około 300 pasażerów. Uruchomienie połączenia oznacza jednocześnie zmiany w całej siatce tramwajowej Krakowa. Część linii kursuje innymi trasami, a część zmieniła numery. Popularna „pięćdziesiątka” kursuje jako linia 7, natomiast dotychczasowa linia 52 została zastąpiona przez linię 12, która jedzie nowym torowiskiem do Mistrzejowic.
Pierwsze tramwaje z pasażerami wyjechały na trasę 26 września. Nowe torowisko przebiega od skrzyżowania Al. Jana Pawła II z Lema i Meissnera, następnie w ciągu ulic: Meissnera, Młyńskiej, Lublańskiej, Dobrego Pasterza, Krzesławickiej, Bohomolca, ks. Jancarza aż do gruntownie przebudowanej pętli Mistrzejowice.
Władze miasta szacują, że linia będzie obsługiwała do 2,7 tys. pasażerów na godzinę.
Galeria zdjęć
