Od soboty, 28 marca, wznowiony został ruch tramwajowy do pętli „Mistrzejowice”. Na trasę wróciły linie nr 14 i 16, co poprawi komunikację w północno-wschodniej części Krakowa.
Posłuchaj co mówi Sebastian Kowal z ZTP
Od tej soboty (28 marca br.) tramwaje ponownie dojadą do pętli „Mistrzejowice”. Na swoje stałe trasy wróciła linia nr 14, a także została uruchomiona linia nr 16. Zmiany są możliwe dzięki zakończeniu kolejnego etapu budowy nowej pętli w ramach inwestycji Krakowskiego Szybkiego Tramwaju do Mistrzejowic. Do użytku oddano drugi tor, co pozwala na zwiększenie liczby kursów i uruchomienie dodatkowej linii.
Wprowadzenie nowych połączeń odpowiada na postulaty mieszkańców, którzy wielokrotnie zwracali uwagę na potrzebę lepszej obsługi komunikacyjnej tej części miasta, m.in. podczas spotkań z prezydentem Krakowa Aleksandrem Miszalskim.
Zmiany mają poprawić dostępność transportu publicznego oraz komfort podróżowania w północno-wschodnim Krakowie.
Zakończono kluczowy etap budowy tunelu KST do Mistrzejowic
Zmiany w funkcjonowaniu linii tramwajowych:
- nr 9 – nadal będzie kursować po trasie skróconej: „Nowy Bieżanów P+R” – ... – ul. Broniewskiego – „Rondo Hipokratesa”
- nr 14 – będzie kursować po dotychczasowej trasie, z obsługą przystanków na pętli „Mistrzejowice”
- nr 16 – zostanie przywrócona i będzie kursować po stałej trasie („Bardosa” – „Mistrzejowice”) w dni powszednie w godzinach ok. 5.30–19.30 z częstotliwością co 15 minut
- nr 44 – pozostaje zawieszona
- nr 75 – nadal będzie kursować po dotychczasowej trasie („Górka Narodowa” – „Bardosa”).
Organizacja przystanków na pętli „Mistrzejowice”:
W związku z etapowym uruchamianiem infrastruktury, przystanki na pętli „Mistrzejowice” będą funkcjonować w następujący sposób:
- przystanek dla wysiadających (w kierunku centrum miasta) – oznaczony numerem 01
- przystanek dla wsiadających (na pętli – oba perony) – oznaczony numerem 04
- przystanek przelotowy w kierunku Ronda Piastowskiego – tymczasowo nie będzie posiadał numeru (docelowo otrzyma numer 02).
