W tym roku na ulicy Kalwaryjskiej w Krakowie pojawiły się tak zwane separatory. Oddzielają one torowisko od jezdni. Przez to tramwaje nie stoją w korkach, równocześnie zmniejszyła się jednak liczba miejsc postojowych dla samochodów.
Przeciwko seperatorom protestowali już mieszkańcy. Przekonywali, że nie mają gdzie zostawić aut. W ten weekend przeciwko tym mieszkańcom protestowała część rowerzystów. Ich zdaniem sepertory to dobre rozwiązanie.
O wybranie trzeciej drogi apeluje tymczasem Marcin Dumnicki ze stowarzyszenia Kraków Miastem Rowerów. "Niestety separator jest rozwiązaniem bardzo złym, antyrowerowym. On powoduje, że ruch rowerowy z takiej ulicy znika, lub przenosi się na chodnik. Trzeba likwidować problem u podstaw. Podstawą jest tranzyt. To można rozwiązać tak jak na ulicy Karmelickiej" - podkreśla Dumnicki.
Zmiany te powinny być wprowadzane stopniowo, ale konsekwentnie - mówi o zmniejszaniu ruchu samochodowego w centrum Krakowa profesor Andrzej Szarata, specjalista w dziedzinie systemów komunikacji z Politechniki Krakowskiej. - To trudne, ale centrum miasta nie jest dla samochodów. One powinny pełnic tam funkcję uzupełniającą.
O przyszłości transportu w Krakowe będziemy dyskutowali we wtorek podczas otwartej debaty Radia Kraków. Wspólnie z mieszkańcami i urzędnikami zastanowimy się, czy z centrum Krakowa powinny zniknąć samochody. Szczegółowe informacje można znaleźć TUTAJ.
Sonda: 470
(Karol Surówka/ko)
