Zwiększy się dopuszczalna prędkość w tunelach na północnej obwodnicy Krakowa - dowiedziało się Radio Kraków. Reporterka Radia Kraków ustaliła, że Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad pozwoli kierowcom na jazdę z prędkością 100 kilometrów na godzinę. Obecnie - mimo że trasa ma status drogi ekspresowej - limit w tunelach w Zielonkach i w Dziekanowicach wynosi 80 kilometrów na godzinę.
Powodem wprowadzenia takiego ograniczenia było ukształtowanie terenu i kwestie bezpieczeństwa. W obu tunelach obwodnica zakręca i prowadzi pod górę.
Po szczegółowych analizach i podsumowaniu liczby wypadków i zdarzeń Generalna Dyrekcja zdecydowała, że nie ma przeszkód, by podnieść dopuszczalną prędkość do poziomu 100km/h obowiązującego na całej północnej obwodnicy Krakowa. Od otwarcia tuneli przejechało nimi łącznie ponad 60 mln samochodów. W tym czasie odnotowano zaledwie sześć zdarzeń drogowych. Dwa wynikały z nadmiernej prędkości, trzy z nieostrożnej zmiany pasa, a jedno było celowo spowodowaną kolizją.
Zmiana zostanie wprowadzona w nocy z wtorku na środę. Przy okazji zarządca drogi przeprowadzi przeglądy systemów w obu tunelach na trasie.
Tunele w Zielonkach i Dziekanowicach, obok tunelu pod Luboniem Małym na Zakopiance, będą należeć do obiektów z najwyższą dopuszczalną prędkością w Polsce. Drogowcy nadal będą monitorować bezpieczeństwo i w razie potrzeby mogą przywrócić niższy limit.
Północna Obwodnica Krakowa
Północna Obwodnica Krakowa jest częścią drogi ekspresowej S52. Biegnie wzdłuż północnych granic miasta i ma po trzy pasy ruchu w każdym kierunku.
To jedyna obwodnica w Polsce z dwoma tunelami. Tunel w Zielonkach ma 653 metry długości, a w Dziekanowicach 496 metrów. Oba wyposażono w nowoczesne systemy bezpieczeństwa, w tym 114 kamer, 42 wentylatory oraz automatyczny system gaszenia pożaru z 920 zraszaczami.
Na trasie powstały także 27 mostów, wiaduktów i estakad, w tym prawie 570-metrowa estakada w Bosutowie. Wybudowano również 20 km dróg dojazdowych i 23 zbiorniki retencyjne. Prawie jedna czwarta obwodnicy przebiega w tunelach lub po obiektach mostowych.
