W poniedziałek rozpoczął się uciążliwy remont na DK 94 w Olkuszu. Przebudowany zostanie cały odcinek trasy znajdujący się na terenie miasta. To oznacza, że zarówno kierowcy jadący na Śląsk jak i mieszkańcy, muszą liczyć się z poważnymi utrudnieniami. Zmiany w organizacji ruchu mogą spowodować korki w mieście. W związku z remontem zmieniono też trasy olkuskiej komunikacji miejskiej. Remont potrwa dwa lata i w tym czasie droga krajowa będzie całkowicie przebudowana na odcinku prawie 4,5 kilometra. Zostanie przygotowana nowa organizacja ruchu, odciążająca tę mocno uczęszczaną trasę. Przebudowa dotyczy sześciu skrzyżowań i dwóch przejść podziemnych. Wg pomiaru ruchu z 2021 roku, główną drogą przez Olkusz przejeżdża codziennie prawie 33 tysiące pojazdów. To wzrost w stosunku do wcześniejszego badania z 2015 roku o 25 proc.
Rozpoczął się remont ponad czterokilometrowego odcinka między Grodziskiem a ulicą Pakuską. Zamknięta jest jezdnia w kierunku Krakowa. Drogowcy wymieniają tam nawierzchnię. Ruch przeniesiono na sąsiedni fragment drogi w stronę Dąbrowy Górniczej.
Droga jest w obie strony zwężona. Możemy się tam spodziewać dużych korków. Do tego zamknięto część skrzyżowań. Nie ma przejazdu między ulicami Rabsztyńską i Kościuszki, z drogi krajowej nie wjedziemy też na ulicę Kruszcową. Trzeba jechać objazdami. Drogowcy podczas remontu wymienią asfalt i przebudują skrzyżowania. Chcą też wybudować nową kładkę dla pieszych, która połączy ulice Szkolną i Cegielnianą.
Rozbudowa całego odcinka drogi krajowej zajmie dwa lata.
Szczegółowe informacje dotyczące wprowadzanej czasowej organizacji ruchu:
-
Skrzyżowanie DK94 z ul. Wspólną (rejon wyjazd z kopalni). Zostaną zachowane wszystkie relacje prawo i lewo skrętów.
-
Skrzyżowanie DK94 z ul. Wspólną i ul. Gwarków. Zostaną zachowane wszystkie relacje prawo i lewo skrętów.
-
Skrzyżowanie z ul. Kruszcową. Nie będzie możliwości zjazdu z DK94 na ul. Kruszcową. W związku z zamknięciem ul. Kruszcowej wprowadza się objazd ul. Mickiewicza, ul. Sławkowską, ul. Budowlanych, ul. Powstańców Śląskich. Dojazd do ulicy Kruszcowej z kierunku Kraków i Katowice będzie odbywał tym samym objazdem ze zjazdem z DK94 w kierunku ulicy Mickiewicza.
-
Skrzyżowanie z ul. Sławkowską. Został wykonany w pasie rozdziału dodatkowy zjazd w celu umożliwienia zjazdu z DK94 na ul. Sławkowską.
-
Skrzyżowanie DK94 z ulicami 20 Straconych i Mickiewicza. W miejscu obecnego skrzyżowanie z sygnalizacją świetlną zostanie wprowadzone tymczasowe rondo umożliwiające przejazd w każdym z kierunków ruchu.
-
Skrzyżowanie DK94 z ul. Rabsztyńska i Kościuszki. Na tym skrzyżowaniu zostanie wprowadzony zakaz lewoskrętów z każdej relacji tj. Z DK94 relacja na Kraków do ul. Rabsztyńska i z DK94 relacja na Katowice do ul. Kościuszki. Z ul. Kościuszki na DK94 w stronę Katowic oraz z ul. Rabsztyńskiej na DK94 w stronę Krakowa oraz nie będzie możliwości przejazdu na wprost w relacjach Rabsztyńska – Kościuszki oraz Kościuszki – Rabsztyńska.
-
Dla pojazdów zaopatrzenia włączających się w ul. Rabsztyńską dla kierunku Kraków objazd ul. Rabsztyńską, ul. Sikorka do ronda z DW783 oraz DW783 do DK94.
-
Dla ul. Kościuszki w kierunku Katowic objazd poprowadzony jest ul. Górniczą do ul. Mickiewicza.
-
Dla ul. Kościuszki w kierunku ul. Rabsztyńskiej wprowadza się objazd DK94 do ul. Zagaje a następnie do ronda w m. Rabsztyn i dojazd przez ul. Sikorka.
-
Dla ul. Kościuszki w kierunku DK94 wprowadza się sugerowany objazd od skrzyżowania z K.K. Wielkiego ulicami 29 listopada/ Tysiąclecia do obwodnicy DW791 i DK94.
-
Skrzyżowanie DK94 z ul. Słowackiego i ul. Wiejską. Zostaną zachowane wszystkie relacje prawo i lewo skrętów.
-
Skrzyżowanie DK94 z ul. Wyszyńskiego. Zostaną zachowane wszystkie relacje prawo i lewo skrętów. Jednocześnie zostanie wyłączony z ruchu obecnie funkcjonujący oddzielny pas na prawo skrętu z DK94 na ul. Wyszyńskiego.
Ruch pieszych i komunikacja miejska:
W związku z wprowadzeniem czasowej organizacji ruchu na DK94 zostaną również wprowadzone zmiany w funkcjonowaniu ruchu pieszego wzdłuż i poprzek DK94.
-
W rejonie ul. Wspólnej i ul. Gwarków istniejący przystanek autobusowy w kierunku na Kraków zostaje przeniesiony na pas rozdziału. Istniejące przejście dla pieszych w poprzek DK94 pozostaje w tym samym miejscu.
-
W rejonie stacji paliw Circle K istniejący przystanek autobusowy w kierunku na Kraków zostaje przeniesiony na pas rozdziału. Istniejące przejście dla pieszych w poprzek DK94 pozostaje w tym samym miejscu.
-
W rejonie skrzyżowania DK94 z ul. 20 Straconych i ul. Ul. Mickiewicza.
-
Istniejące przejście dla pieszych w poprzek DK94 od strony Katowic zostanie zlikwidowane.
-
Istniejące przejście dla pieszych w poprzek DK94 od strony Krakowa pozostaje w tym samym miejscu.
-
Istniejące przejście dla pieszych w ul. Mickiewicza pozostaje w tym samym miejscu.
-
Istniejące przejście dla pieszych w ul. 20 Straconych zostaje przesunięte w pobliżu ul. Jaśminowej.
-
Istniejące przejście dla pieszych w rejonie ul. Szkolnej/ Sienkiewicza pozostaje w tym samym miejscu.
-
W rejonie skrzyżowania Dk94 z ul. Rabsztyńską i ul. Kościuszki.
-
Istniejące przejścia dla pieszych w poprzek DK94 od strony Katowic i od strony Krakowa zostaną zlikwidowane. W zamian zostanie wykonane przejście dla pieszych z sygnalizacją świetlną w poprzek DK94 w rejonie ul. Wiejskiej (wyjazd z Centrum Handlowego). W związku z likwidacją przejść dla pieszych przystanki autobusowe zlokalizowane przy sklepie Biedronka (kierunek Kraków) oraz przy ul. Sienkiewicza (kierunek Katowice) zostają przeniesione w rejon ul. Wiejskiej.
-
Istniejące przejście dla pieszych w ul. Kościuszki pozostaje w tym samym miejscu.
-
Istniejące przejście dla pieszych w ul. Rabsztyńskiej pozostaje w tym samym miejscu
-
Istniejące przejście podziemne pod DK94 w rejonie ul. Wiejskiej (Hala Sportowa) i Skalskiej w związku z całkowitą przebudową zostanie zamknięte. Ruch pieszych zostanie skierowany na zaprojektowane przejście dla pieszych z sygnalizacją świetlną w poprzek DK94 w rejonie ul. Wiejskiej.
-
Istniejące przejście dla pieszych w poprzek DK94 w rejonie ul. Słowackiego i ul. Wiejskiej zostaje w tym samym miejscu.
-
Istniejące przejście podziemne w rejonie pod DK94 w rejonie ul. Polna/ Bochowieckiego w związku z całkowitą przebudową zostanie zamknięte. Ruch pieszych zostanie skierowany na zaprojektowane przejście dla pieszych w poprzek DK94 w rejonie ul. Wyszyńskiego. Istniejący przystanek autobusowy przy ul. Polnej (kierunek Kraków) zostaje przeniesiony w pas rozdziału.
Zmiany tras dla linii rozpoczynających kursy z „Olkusz Supersam”
Jak informuje ZKG „KM” w Olkuszu, w związku z wprowadzeniem nowej organizacji ruchu, autobusy linii 462, 463, 470, 471, 473, 474, 476 oraz 477, które startują z przystanku „Olkusz Supersam”, będą teraz skręcać w prawo, a następnie kierować się na ulicę Górniczą, którą ominą bez zatrzymywania się. Trasa prowadzi dalej do ulicy Mickiewicza oraz DK94, z przystankiem „Olkusz Skrzyżowanie Stacja «Statoil»”, po czym autobusy będą wracać na swoje standardowe trasy.
Zmiany tras dla linii rozpoczynających kursy z „Olkusz Dworzec PKS” oraz innych przystanków
Linie 457 (w kierunku Bukowna), 460, 461, 463 (o godzinie 15:35), 464, 465, 467 (po godzinie 19:00), 470, 472, 474, 475, 475/3, 476 oraz 477, po obsłużeniu przystanku „Olkusz Skarbek”, będą kierować się na przystanek „Olkusz ul. Górnicza”, następnie ulicą Mickiewicza na Drogę Krajową nr 94 z przystankiem przy Olkusz Skrzyżowanie Stacja «Statoil»” i dalej zgodnie z dotychczasowymi trasami.
