Chodzi o skrzyżowanie nazywane popularnie węzłem tatrzańskim, gdzie droga Kraków - Zakopane krzyżuje się z trasami w stronę Bukowiny Tatrzańskiej i Zębu. Przez sam środek skrzyżowania przebiega linia kolejowa. W sezonie to właśnie tutaj tworzą się największe korki. Niedawno pojawiły się informacje, że przebudowa skrzyżowania jest przesądzona i są na nią już zagwarantowane pieniądze. Jak dowiedziało się Radio Kraków, Minister Infrastruktury poinformował jednak, że inwestycja jest w planach ale... na liście rezerwowej.
Posłuchaj co mówi Leszek Dorula burmistrz Zakopanego
- Jestem tym totalnie zaskoczony. Byłem w Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad, ale także i u wojewody i marszałka, gdzie powiedziano mi, że to pierwsze zadanie, które będą wykonywać na odcinku Nowy Targ - Zakopane - mówi Radiu Kraków Leszek Dorula burmistrz Zakopanego. - Co innego przedstawia się samorządowcom, co innego przedstawiają władze kraju w mediach, co innego mówi się mieszkańcom i co innego widać w działaniu.
W podobnej sytuacji jest odcinek zakopianki od Rabki do Nowego Targu. Trudno mówić o ostatecznej decyzji w sprawie rozbudowy drogi. W przypadku odcinka zakopianki od Lubnia do Rabki trwa już procedura przetargowa na modernizację, w tym budowę tunelu. Prace inwestycyjne nie powinny zostać wstrzymane.
Przypomnijmy, prace remontowe węzła w Poroninie miały się rozpocząć jeszcze w tym roku. Jeszcze pod koniec marca 2015 roku Andrzej Gut-Mostowy, poseł Platformy Obywatelskiej, zapewniał, że na przebudowę skrzyżowania potrzeba 40 milionów złotych i te pieniądze są już zagwarantowane. Plany przebudowy zaakceptowali też mieszkańcy Poronina.
(Przemysław Bolechowski/ew)
