Na to liczy Zarząd Dróg Wojewódzkich w Krakowie, który z niecierpliwością czeka na wydanie zezwolenia na realizacje inwestycji drogowej, czyli tzw. ZRID. Jak już informowaliśmy w Radiu Kraków, inwestycja zaliczyła opóźnienie na etapie projektowania i uzgodnień. Zarząd Dróg Wojewódzkich w grudniu złożył do Urzędu Wojewódzkiego wniosek o zgodę na budowę, a jego rozpatrywanie ruszyło w marcu. Jak wyjaśnia w rozmowie z Radiem Kraków dyrektorka ZDW Katarzyna Węgrzyn-Madeja, ta procedura jest na ukończeniu.
Posłuchaj co mówi dyrektorka ZDW Katarzyna Węgrzyn-Madeja
- Planowany, przewidywany termin wydania decyzji ZRID to sierpień 2021 roku. Mam nadzieję, że uda się tę sprawę dokończyć. Zaraz w kolejnym miesiącu roboty by się zaczęły - podkreśla Katarzyna Węgrzyn-Madeja.
Już nie ma tutaj czasu na kolejne opóźnienia, bo budowa nowej drogi oraz mostu na Dunajcu na wprost od łącznika z autostradą w Wierzchosławicach z Mościami musi się zakończyć w połowie 2023 roku. Tego wymaga ponad 100-milionowe dofinansowanie tej inwestycji, która łącznie z wykupami gruntów ma kosztować około 150 milionów złotych.
Katarzyna Węgrzyn-Madeja podkreśla, że czeska firma Metrostav nie tylko zajmuje się przygotowaniem dokumentacji, ale także przygotowaniem do samej budowy łącznika A4 z Mościcami. Do Zarządu Dróg Wojewódzkich spływają bowiem umowy firmy Metrostav z podwykonawcami. "Także wykonawca przygotowuje się do ruszenia z pełną parą" - słyszymy.
Po zamknięciu mostu w Ostrowie w listopadzie 2019 roku w ogóle nie ma bezpośredniego połączenia autostrady w Wierzchosławicach z Mościcami. W maju ruszyła budowa nowej konstrukcji, która powinna zostać otwarta najpóźniej w marcu 2022 roku. Natomiast po zrealizowaniu budowy nowego połączenia z mostem na Dunajcu na wprost łącznika autostradowego, odbudowywany właśnie most w Ostrowie będzie obsługiwał ruch lokalny.
Już nie ma tutaj czasu na kolejne opóźnienia, bo budowa nowej drogi oraz mostu na Dunajcu na wprost od łącznika z autostradą w Wierzchosławicach z Mościami musi się zakończyć w połowie 2023 roku. Tego wymaga ponad 100-milionowe dofinansowanie tej inwestycji, która łącznie z wykupami gruntów ma kosztować około 150 milionów złotych.
Katarzyna Węgrzyn-Madeja podkreśla, że czeska firma Metrostav nie tylko zajmuje się przygotowaniem dokumentacji, ale także przygotowaniem do samej budowy łącznika A4 z Mościcami. Do Zarządu Dróg Wojewódzkich spływają bowiem umowy firmy Metrostav z podwykonawcami. "Także wykonawca przygotowuje się do ruszenia z pełną parą" - słyszymy.
Tarnów: budowa łącznika A4 z Mościcami w drugiej połowie roku
Po zamknięciu mostu w Ostrowie w listopadzie 2019 roku w ogóle nie ma bezpośredniego połączenia autostrady w Wierzchosławicach z Mościcami. W maju ruszyła budowa nowej konstrukcji, która powinna zostać otwarta najpóźniej w marcu 2022 roku. Natomiast po zrealizowaniu budowy nowego połączenia z mostem na Dunajcu na wprost łącznika autostradowego, odbudowywany właśnie most w Ostrowie będzie obsługiwał ruch lokalny.
