Zapowiadany od dawna w Radiu Kraków termin potwierdza Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad. Co prawda zgodnie z kontraktem niespełna siedmiokilometrowa droga powinna być gotowa 10 kwietnia, ale wykonawca ma opóźnienia. GDDKiA jest jednak w miarę zadowolona z tempa prac, a najbardziej z tego, że przerywana budowa obwodnicy zostanie dokończona.
- Obwodnica jest znacznie zaawansowana. Faktycznie mamy opóźnienie. Jest to spowodowane różnymi wydarzeniami m.in. odkryciami archeologicznymi na tej obwodnicy. Myślę, że w te wakacje powinniśmy mieć już szczęśliwe zakończenie budowy. Budowa ma poślizg głównie z powodu zejścia z placu budowy poprzedniej firmy, która to wykonywała. Natomiast teraz jesteśmy w miarę zadowoleni z tego tempa, a przede wszystkim z tego, że wszystko wskazuje na to, że obecna firma zakończy budowę - podkreśla w rozmowie z Radiem Kraków dyrektor krakowskiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad Tomasz Pałasiński.
Jak już informowaliśmy w Radiu Kraków, konsorcjum firm BANIMEX Sp. i AZI Bud z Będzina, wraz z węgierskim partnerem DUNA ASZFALT wystąpiła do GDDKiA o przedłużenie inwestycji o ponad 133 dni. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad zgodziła się na wydłużenie kontraktowego terminu o 12 dni ze względu na podtopienia z maja ubiegłego roku oraz o 49 dni ze względu na nieprzewidziane wcześniej wzmocnienia podłoża.
Wykonawca z racji tych dwóch okoliczności występował w sumie o 133 dni, ale jak podkreślała już wcześniej rzecznik krakowskiego oddziału GDDKiA Iwona Mikrut, wykonawca zawsze chce więcej. "Natomiast my musimy na to patrzeć w sposób chłodny. To wszystko jest analizowane szczegółowo i na tej podstawie ostatecznie się godzimy na taką albo inną długość przedłużenia, albo też się nie godzimy, jeśli uznajemy, że się nie należy" - dodała.
Drogowcy weryfikują jeszcze wniosek o przedłużenie inwestycji o kilkadziesiąt dni ze względu na prace archeologiczne. Na ten moment obowiązującym terminem zakończenia prac, po uwzględnieniu wniosków w sprawie podtopień i wzmocnienia podłoża, jest 25 czerwca 2020 roku. To jednak się jeszcze prawdopodobnie zmieni.
Prace w styczniu 2020. Fot. Banimex
Prace w styczniu 2020. Fot. Banimex
Prace w styczniu 2020. Fot. Banimex
O wakacyjnym terminie zakończeniu prac już w styczniu mówił Radiu Kraków przedstawiciel firmy Banimex Andrzej Jaskot. CZYTAJ
Pierwotnie obwodnica Dąbrowy Tarnowskiej miała być gotowa w czerwcu 2019 roku. Pierwszy wykonawca prac, konsorcjum firm Vistal Gdynia i KPRD Kielce, ze względu na kłopoty finansowe nie poradziło sobie z tą inwestycją i jesienią 2017 roku zeszła z budowy. 10 lipca 2018 roku podpisano umowę na dokończenie prac za 102 miliony złotych z konsorcjum firm BANIMEX Sp. i AZI Bud z Będzina, wraz z węgierskim partnerem DUNA ASZFALT.
Co ciekawe, cena za dokończenie budowy obwodnicy Dąbrowy Tarnowskiej jest wyższa o ponad 20 milionów złotych od tej, za którą pierwotny wykonawca miał wybudować całą drogę. Dyrektor krakowskiego oddziału GDDKiA Tomasz Pałasiński podkreślał po podpisaniu umowy na dokończenie prac 10 lipca 2018 roku, że od czasu podpisania kontraktu z pierwszym wykonawcą w listopadzie 2016 roku, wzrosły ceny, ale jak też wtedy przyznawał "być może poprzedni wykonawca, który nie skończył tej obwodnicy, troszkę przecenił własne siły".
Skontaktuj się z Radiem Kraków - czekamy na opinie naszych Słuchaczy
Pod każdym materiałem na naszej stronie dostępny jest przycisk, dzięki któremu możecie Państwo wysyłać maile z opiniami. Wszystkie będą skrupulatnie czytane i nie pozostaną bez reakcji.
Opinie można wysyłać też bezpośrednio na adres opinie@radiokrakow.pl
Zapraszamy również do kontaktu z nami poprzez SMS - 4080, telefonicznie (12 200 33 33 – antena,12 630 60 00 – recepcja), a także na nasz profil na Facebooku oraz Twitterze.
Zastrzegamy sobie prawo publikacji wybranych opinii.
(Bartłomiej Maziarz/ko)
