Przeprawę, która ma skrócić drogę z Tarnowa do Warszawy chce budować 7 firm. Różnica między najtańszą i najdroższą wynosi aż 130 milionów złotych.
Most w Borusowej razem z dojazdami już za 45 milionów złotych jest gotowa zaprojektować i wybudować firma PORR S.A. z Warszawy. Kolejna oferta jest wyższa o 8 milionów, następne o 20 milionów.
Najwyższa, Czeskiej firmy Firesta opiewa aż na 177 milionów złotych. Tymczasem Zarząd Dróg Wojewódzkich chce na most wydać 61 milionów złotych. I tylko 2 z 7 ofert mieszczą się w tym kryterium.
Kiedy ogłaszano przetarg obiecywano, że most w Borusowej powstanie do końca października 2020 roku. Dokładniejszą datę będzie można podać po wyborze wykonawcy. Na razie przez Wisłę w Borusowej kursuje prom - od niedawna bezpłatny.
Powstanie mostu w Borusowej może skrócić drogę z Tarnowa do Warszawy, a mieszkańcom województwa Świętokrzyskiego do autostrady A4.
Jak jednak przekonują mieszkańcy i samorządowcy z gminy Żabno czy Gręboszów, aby to połączenie było komfortowe i bezpieczne potrzebny jest też remont drogi wojewódzkiej z Żabna do Borusowej.
Most w Borusowej na granicy Małopolski i Świętokrzyskiego bez dobrego dojazdu?
Małopolska jest odpowiedzialna za budowę mostu i dojazdu do przeprawy, Świętokrzyskie za budowę dłuższego fragmentu drogi łączącej most z drogą krajową numer 79 oraz rondo.
Bartek Maziarz/ bp
