Wtorek, 27 paź 7 °C Jakość powietrza: Dobra Na antenie
Menu dostępności (CTRL+U)
Zmień kontrast
Podświetl linki
Zatrzymaj animacje
Powiększ tekst
Szerokość tekstu
Wysokość linii
Resetuj ustawienia

20 firm chce budować długo wyczekiwaną obwodnicę Dąbrowy Tarnowskiej

Najniższa oferta opiewa na niemal 80 milionów złotych, najwyższa na 123 miliony. Przez centrum Dąbrowy codziennie przejeżdża kilkanaście tysięcy samochodów, w tym wiele TIR-ów podążających z Warszawy i Kielc na południe Polski. To także droga prowadząca do autostrady do Tarnowa. Dlatego mieszkańcy nie mogą się doczekać budowy 7-kilometrowej obwodnicy Dąbrowy Tarnowskiej, o której się mówi już od 20 lat.

- Jest w rynku bardzo duży ruch tych ciężkich samochodów. Tak by się to zmniejszyło. Nawet przejście przez ulicę czasami jest zablokowane. Jest 5,6 dużych samochodów. Może nasze marzenia się spełnią. Obwodnica jest potrzebna. TIR-y powinny być na uboczu - mówią mieszkancy Dąbrowy Tarnowskiej.

Obwodnica Dąbrowy Tarnowskiej to jedna z najlepiej przygotowanych do budowy małopolskich dróg. Od dawna miała wszystkie potrzebne pozwolenia. Co więcej, nawet wykupione zostały działki. Po 20 latach oczekiwań i starań, we wrześniu droga znalazła się w Programie Budowy Dróg Krajowych i Autostrad.

Przetarg został ogłoszony 30 września 2015 roku. Termin otwarcia ofert był przesuwany 7 razy ze względu na dużą liczbę pytań od potencjalnych wykonawców. Pytania mogły wynikać z tego, iż dokumentacja została przygotowana kilka lat temu.

Jak podaje w rozmowie z Radiem Kraków Iwona Mikrut z krakowskiego oddziału GDDKiA, na budowę obwodnicy Dąbrowy Tarnowskiej złożyło oferty 20 firm. Najniższą cenę zaproponowało konsorcjum firm: Kieleckie Przedsiębiorstwo Robót Drogowych i VISTAL Gdynia. Ta oferta opiewa na ponad 79 mln 700 tys. zł. Tuż za konsorcjum jest firma Energopol z ceną 86 mln 900 tys zł. Najwyższą cenę podało konsorcjum: Przedsiębiorstwo Robót Drogowych w Mielcu, PBI Infrastruktura z Kraśnika i Remost z Dębicy – ponad 123 mln 754 tys. zł. Okres realizacji podany przez wszystkie firmy wynosi 22 miesiące.

Do czasu realizacji robót nie będą jednak wliczane okresy zimowe od 15 grudnia do 15 marca. Jeszcze niedawno GDDKiA liczyła na rozpoczęcie budowy w drugiej połowie roku lub też na przełomie 2016 i 2017 roku.

(Bartłomiej Maziarz/ko)

Najpopularniejsze

  • Prezydent Gibała zwolnił dyrektora ZIS. W tle ponad 300 tys. zł dla firmy PR

    Ola Sobczak

  • Tatry Zachodnie: polski turysta ranny podczas ucieczki przed niedźwiedzicą

    Radio Kraków

  • Śmiertelny wypadek w Januszowicach. Nie żyje 33-letni kierowca

    Jan Pająk

  • Tragiczne odkrycie w lesie pod Tarnowem. Biegacz znalazł ciało 37-latka

    Agnieszka Wrońska-Bęben

  • Z Żabna do Krakowa w godzinę? Samorządowcy zdradzają plany dla „Szczucinki"

    Agnieszka Wrońska-Bęben

  • Sześć departamentów do likwidacji. Łukasz Gibała podpisał zarządzenie

    Radio Kraków

Najnowsze

  • Darmowe parkowanie w krakowskim OPP 1 i 11 listopada

  • Nowy Sącz: Trzy przedszkola do likwidacji. Radni przegłosowali uchwały mimo protestów

  • Wisła Kraków przedłużyła kontrakty z czterema piłkarzami. Kluczowi obrońcy zostają przy Reymonta

  • Tomasz Siemieniec ostro o Cracovii: Nie widzę szans ani na wygranie derbów, ani na utrzymanie

  • Spór o UPA dzieli już nie tylko Polskę i Ukrainę. Ekspert wskazuje na przełom

  • Zamknięto dziki parking na krakowskich Bielanach. Miasto szuka rozwiązania