PKP Polskie Linie Kolejowe SA. ogłosiły szacowany na ćwierć miliarda zł przetarg na linię Sucha Beskidzka – Chabówka. Na tym odcinku będą przebudowane tory i mosty, powstaną nowe urządzenia oraz zostanie zwiększony poziom bezpieczeństwa na przejazdach kolejowo-drogowych. Odcinek linii kolejowej Sucha Beskidzka – Chabówka to jeden z trzech odcinków modernizowanej trasy kolejowej do Zakopanego. W realizacji są już prace o wartości ponad pół miliarda na odcinkach Skawina – Sucha Beskidzka i Chabówka – Zakopane.
Jak poinformowała rzeczniczka PKP PLK SA. Dorota Szalacha, w ramach modernizacji odcinka kolejowego Sucha Beskidzka – Chabówka przebudowane zostaną perony na siedmiu stacjach i przystankach. Podróżni, w tym osoby o ograniczonych możliwościach poruszania się, zyskają lepszą obsługę, w miejscowościach Sucha Beskidzka, Osielec, Bystra Podhalańska, Jordanów, Skawa, Skawa Środkowa, Chabówka. Wszystkie perony zostaną wyposażone w nowe wiaty, ławki i tablice informacyjne. Będą też lepiej oświetlone i czytelnie oznakowane. Z myślą o niewidomych i słabowidzących na nawierzchni peronów i dojść do nich będą wyznaczone pasy z wypukłą strukturą i ścieżkami dotykowymi. Na stacjach, wyposażonych w kładki dla pieszych, jak np. w Suchej Beskidzkiej dobudowane zostaną windy.
Prace na trasie Sucha Beskidzka – Chabówka obejmą min. wymianę torów na długości ponad 31 km. Przebudowanych zostanie także 27 mostów oraz 3 wiadukty. Zmodernizowanych zostanie 46 przejazdów kolejowo-drogowych, co ma poprawić bezpieczeństwo.
Efektem inwestycji z Krajowego Programu Kolejowego będzie skrócenie czasów jazdy pociągów z Krakowa do Zakopanego o blisko godzinę, ale także sprawniejsze kursowanie, poprawa bezpieczeństwa ruchu kolejowego i wzrost komfortu obsługi podróżnych. Zakończenie wszystkich prac na linii pod Tatry zakończy się w 2023 r. PKP PLK SA. ubiega się o dofinansowanie inwestycji ze środków Unii Europejskiej w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko.
(PAP/ko)
