Część samorządów podtrzymuje zamiar zaskarżenia proponowanych wariantów. Skargi mogą sprawić, że wydanie decyzji środowiskowej dla inwestycji i samo rozpoczęcie budowy znacznie się opóźnią. Zdaniem posłów z zespołu parlamentarnego do spraw inwestycji infrastrukturalnych w Małopolsce, rozwiązaniem może być podzielenie inwestycji na etapy.
Podział budowy drogi na etapy nie jest pomysłem nowym. Wczoraj jednak takie rozwiązanie oficjalnie zarekomendowali członkowie parlamentarnego zespołu, w skład którego wchodzą niemal wszyscy małopolscy parlamentarzyści. Propozycja zakłada podział na trzy odcinki: Brzesko - Tymowa, Tymowa - Witowice i ostatni odcinek Witowice - Nowy Sącz.
- Mamy świadomość niedogodności dla grupy mieszkańców, ale z drugiej strony mamy do czynienia z inwestycją, która jest wyczekiwana przez setki tysięcy mieszkańców regionu, przedsiębiorców, firmy i miliony turystów, którzy każdego roku przyjeżdżają do naszego regiou - podkreśla sądecki poseł PiS, Arkadiusz Mularczyk.
W ocenie Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad, która wystąpiła o decyzję środowiskową dla drogi do RDOŚ, wydawanie decyzji może potrwać od około 6 miesięcy do nawet dwóch lat przy wielu protestach.
Podział na etapy ma jednak sprawić, że budowa najmniej kontrowersyjnego odcinka będzie mogła ruszyć na przełomie lat 2022 i 2023.
