Po 10 miesiącach pracy maszyna TBM „Jadwiga” kończy swoją misję. Na 19:30 spółka PKP Polskie Linie Kolejowe zapowiedziała przebicie głównego tunelu, powstającego pomiędzy Pisarzową i Mordarką. Przypomnijmy, że 24 marca przebity został mniejszy tunel, budowany na wypadek ewakuacji. We wtorek zakończy się drążenie głównego tunelu, którym w przyszłości pojadą pociągi.
Posłuchaj co mówi rzecznik spółki PKP PLK, Piotr Hamarnik
- Przebicie tunelu oznacza zakończenie najważniejszego etapu pracy. Przygotowujemy się do kulminacyjnego momentu, jeżeli chodzi o tunel kolejowy, tunel właściwy. Jest on dużo, dużo większy od tunelu ewakuacyjnego, bo ten tunel ma niemal 11 metrów średnicy. Więc to wydarzenie będzie znacznie bardziej doniosłe - mówi rzecznik spółki PKP PLK, Piotr Hamarnik.
Tunele pomiędzy Pisarzową i Mordarką mają blisko 4 km długości i są częścią modernizowanej linii kolejowej Nowy Sącz – Chabówka. Jest to jeden z trzech etapów budowy nowego połączenia Kraków – Podłęże – Piekiełko.
"Kinga" kończy pracę, "Jadwidze" jeszcze trochę zostało. Budują najdłuższy tunel kolejowy w Polsce
