Jeśli nie będzie odwołań i zastrzeżeń Urzędu Zamówień Publicznych, jeszcze w tym roku powinna zostać podpisana umowa na przebudowę kolejnego fragmentu linii kolejowej Chabówka-Nowy Sącz. Chodzi o odcinek Limanowa-bocznica Klęczany. Spółka PKP PLK wybrała najkorzystniejszą ofertę w przetargu, na kwotę prawie 2 miliardów złotych.
Posłuchaj co mówi Dorota Szalacha z zespołu prasowego PKP PLK
- Modernizacja tego odcinka to ważny krok w kierunku realizacji większego kolejowego projektu, Podłęże-Piekiełko. W zakresie przetargu - oprócz budowy nowych torów wraz z siecią trakcyjną, urządzeń sterowania ruchem kolejowym i obiektów inżynieryjnych, w tym tunelu o długości blisko 4 kilometrów, jest też budowa nowych przystanków osobowych: Mordarka, Chomranice i stacji Męcina – mówi Dorota Szalacha z biura prasowego PKP PLK S.A.
Prace w ciągu linii kolejowej nr 104 toczą się już na odcinku Chabówka-Rabka Zaryte oraz Klęczany-Nowy Sącz, a w ubiegłym miesiącu podpisana została umowa na przebudowę kolejowej trasy między Rabką Zaryte a Mszaną Dolną.
