To największa impreza biegowa w Krakowie i jedna z największych w Polsce. W tegorocznym 15. PZU Cracovia Maratonie bierze udział rekordowa liczba biegaczy, w czasie całego biegowego weekendu to ponad 15 tysięcy osób! Impreza powoduje gigantyczne utrudnienia w ruchu. Lepiej dobrze zastanowić się nad jazdą samochodem czy komunikacją miejską.
Posłuchaj relacji Macieja Skowronka
W niedzielę lepiej nie planować wyjazdu do centrum miasta. Biegacze w wielu miejscach spowodują bowiem paraliż zarówno jeśli chodzi o ruch samochodowy, jak i (w centrum Krakowa) ruch pieszy.
Niedziela 15.05.2016 - 15. PZU Cracovia Maraton
W niedzielę kierowcy będą mieli najwięcej powodów do narzekania. Kilka kluczowych ulic będzie bowiem zamkniętych do 15.30. "Staraliśmy się tak zorganizować ruch, aby te utrudnienia były możliwie jak najmniejsze - przekonuje Andrzej Batko, koordynator ds. bezpieczeństwa na trasie - Ale kłopotów nie unikniemy. Przepraszamy wszystkich krakowian i prosimy o zrozumienie i życzliwość. To prestiżowa impreza, która wpływa pozytywnie na promocję Krakowa w kraju i na świecie. Poza tym to tylko jeden dzień, w dodatku niedziela, kiedy ruch w Krakowie jest dużo mniejszy."
W niedzielę lepiej nie planować wyjazdów do centrum miasta i to zarówno samochodem, jak i komunikacją miejską. Nie warto też wybierać się w okolice Rynku Głównego, gdzie będą zlokalizowane start i meta, a także ba bulwary wiślane i Błonia. Chyba że chcemy kibicować biegaczom.
Z ruchu całkowicie wyłączone będą Aleje Trzech Wieszczów od skrzyżowania z Czarnowiejską do Mostu Dębnickiego. Most Dębnicki będzie nieprzejezdny w kierunku centrum.
Do tego dochodzi ul. Kotlarska w stronę Ronda Grzegórzeckiego i al. Pokoju w obo kierunkach. "Dla kierowców przygotowaliśmy trasy objazdowe, a także specjalne "rękawy", które umożliwią przejazd przez zamknięte ulice z jednej strony na drugą - tłumaczy Andrzej Batko - Zdajemy sobie sprawę, że maj jest czasem uroczystości komunijnych, dlatego chcemy umożliwić dojazd do kościołów. Nasze służby są przeszkolone, mają pomagać i informować.
SPRAWDŹ JAK TEGO DNIA BĘDZIE FUNKCJONOWAŁA KOMUNIKACJA MIEJSKA
Trasa:
1. Rynek Główny – start na wysokości ul. Siennej (linia G-H)
2. ul. Grodzka
3. ul. Św. Idziego
4. ul. Podzamcze
5. ul. Powiśle
6. ul. Zwierzyniecka
7. Al. Krasińskiego
8. na skrzyżowaniu z ul. Piłsudskiego – w lewo na deptak przy Al. 3 Maja
9. chodnikiem z wykorzystaniem parkingu przy ul. Piastowskiej do ul. Na Błoniach
10. deptak przy al. Focha, Al. Krasińskiego, Most Dębnicki
11. ul. Konopnickiej (jezdnią pod prąd)
12. ul. Ludwinowska
13. ul. Rollego
14. Bulwar Podolski
15. ul. Zabłocie
16. pod Mostem Kotlarskim, ślimakiem na most, ul. Kotlarska, na Rondzie Grzegórzeckim jezdnią w Al. Pokoju do pierwszej przełączki, następnie przejście na jezdnię pod prąd
17. Al. Pokoju aż do ul. Lema, następnie ul. Lema (jezdnią pod prąd – prawy pas ruchu) do ostatniego (trzeciego) nawrotu i dalej ul. Lema – prawym pasem ruchu do Al. Pokoju, powrót tą samą jezdnią Al. Pokoju, aż do przełączki przed ul. Kordylewskiego, pod prąd do Ronda Grzegórzeckiego
18. ul. Kotlarska (jezdnia pod prąd) do ślimaka, ul. Podgórska, wbiegnięcie na Bulwary Wiślane (przejście dla pieszych)
19. Bulwary Wiślane do pochylni za Mostem Grunwaldzkim, górnym bulwarem do ul. Podzamcze w lewo w ul. Powiśle – początek drugiej pętli
20. koniec drugiej pętli, ul. Podzamcze, ul. Św. Idziego, ul. Grodzka, Rynek Główny – meta na wysokości ul. Siennej
Warto dodać, że trasa maratonu będzie miała dwie pętle po 21 km. Biegacze tego nie lubią, wolą aby przebieg trasy się nie powtarzał. Nie ma bowiem nic gorszego dla maratończyka, niż pokonywanie tych sanych miejsc po przebiegnięciu połowy trasy.
"Zrobiliśmy tak właśnie ze względu na mieszkańców - wyjaśnia Andrzej Batko - Gdyby trasa się nie powtarzała, musielibyśmy zamknąć dwukrotnie większy obszar miasta. Utrudnienia byłyby więc jeszcze większe. A zależało nam, aby mieszkańcy byli jak najmniej poszkodowani."
To swoistego rodzaju kompromis. Ale nie wiadomo czy poprawi humory kierowcom.
(ZIS/RK/ko)
