Prawie 173 mln zł unijnego dofinansowania dostanie Kraków na budowę linii tramwajowej z Krowodrzy Górki na Azory. Nowa trasa będzie miała około 2,3 km i zakończy się pętlą w rejonie ulic Weissa i Jaremy. Miasto chce jeszcze w tym roku ogłosić przetarg, a roboty mają rozpocząć się w połowie 2027 roku.
Projekt budowy linii Krakowskiego Szybkiego Tramwaju z Krowodrzy Górki na Azory został zatwierdzony do dofinansowania ze środków Unii Europejskiej. Kraków otrzyma na inwestycję 172,76 mln zł. Projekt pomyślnie przeszedł ocenę Centrum Unijnych Projektów Transportowych. Dofinansowanie zostanie przyznane w ramach programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko.
Tramwaj na Azory z zielonym światłem. Jest ważna decyzja miasta
Planowana trasa będzie miała około 2,3 km długości. Dwutorowa linia połączy istniejącą pętlę Krowodrza Górka P+R z nową pętlą w rejonie skrzyżowania ulic Weissa i Jaremy.
W rejonie ulic Opolskiej i Weissa powstanie także trójkąt torowy oraz odcinek torowiska prowadzący na północ, w stronę linii kolejowej nr 95 Kraków Mydlniki – Kraków Batowice.
Inwestycja obejmuje również budowę nowych chodników, dróg rowerowych i ciągów pieszo-rowerowych. W rejonie ulicy Opolskiej zaplanowano parking przesiadkowy na około 205 samochodów, w tym miejsca dla osób z niepełnosprawnościami. Powstanie również infrastruktura dla rowerów.
Zarząd Inwestycji Miejskich przygotowuje dokumentację potrzebną do uzyskania zezwolenia na realizację inwestycji drogowej, czyli decyzji ZRID. Jednocześnie powstają materiały do przetargu na roboty budowlane.
Miasto chce ogłosić przetarg jeszcze w tym roku. Umowa z wykonawcą ma zostać podpisana około połowy 2027 roku. Wtedy też, zgodnie z obecnym harmonogramem, mają rozpocząć się prace budowlane.
Cała inwestycja ma kosztować około 250 mln zł.
