Testy obciążeniowe przebiegły pomyślnie... teraz przed inżynierami analizowanie wyników pomiarów. Przez wiadukt nad ulicą Armii Krajowej przejechała pierwsza lokomotywa. Miała ona sprawdzić, jak zachowa się nowa konstrukcja, gdy przejedzie po niej pociąg.
Posłuchaj materiału Teresy Gut
Stacja kolejowa Kraków-Bronowice nabiera kształtów. Nowe perony powstają przy ul. Armii Krajowej na trasie z Krakowa Głównego w kierunku lotniska w Balicach i Katowic. Pierwszy z czterech peronów jest już wybudowany.
Na tory musiała wjechać lokomotywa ważąca blisko 115 ton. Zatrzymywała się nie tylko na samym wiadukcie, ale także nad tunelem, w którym będzie przejście między peronami. Przy nasypie ustawiono miarkę, która miała sprawdzać, czy po przejechaniu kolejki tory się wyginają. Wszystko po to, aby mieć pewność, że konstrukcja jest bezpieczna. "Obiekt ten będzie się zmagać z takim obciążeniem na co dzień. Ważne więc, by wszystko wcześniej sprawdzić" - mówił Radiu Kraków Piotr Hamarnik z PKP PLK.
Od rana inżynierowie @PKP_PLK_SA testowali wiadukt nad ul. Armii Krajowej w Krakowie. Po nowiutkich torach toczyła się 115-tonowa lokomotywa #Krakow @RadioKrakow pic.twitter.com/KQNAHZeSeK
— Teresa Gut (@TereskaGut) 28 października 2018
W czasie eksperymentu - wbrew starej tradycji - projektant i kierownik budowy nie stali pod wiaduktem.
Teresa Gut/bp
