Święto ustanowiono 28 lat temu na pamiątkę zwycięstwa Franciszka Żwirki i Stanisława Wigury w zawodach lotniczych, które odbyły się w 1932 roku w Berlinie. W sobotę w krakowskim muzeum przygotowano specjalny wykład na temat polskiego triumfu. Zorganizowano także pokaz akrobacji modeli latających.
Posłuchaj co mówią modelarze
- To taniec w powietrzu. Każdy ruch trzeba przewidzieć. Nie zderzamy się. Chociaż czasem się zdarza. Wtedy kleimy i lecimy dalej. Najbardziej pasjonuje to, że model wykonuje się samemu. To jak model lata, jakie jest wynik na zawodach, zależy od tego, jak dobrze się go skonstruuje i jak dobrze się go ma opanowanego w powietrzu - mówią modelarze.
Święto upamiętnia zwycięstwo Franciszka Żwirki i Stanisława Wigury w Międzynarodowych Zawodach Samolotów Turystycznych "Challenge" organizowanych w Berlinie w 1932 roku. Zawody były niezwykle złożone. Jak mówi Jarosław Dobrzyński - kustosz w dziale edukacji i upowszechniania muzealiów Muzeum Lotnictwa Polskiego w Krakowie - rywalizacja obejmowała ocenę techniczną maszyny, próbę minimalnej i maksymalnej prędkości, próbę zużycie paliwa, a także liczący ponad 7-dem tysięcy kilometrów lot wokół Europy.
- Polska jako kraj niepodległy od niedawna, niezbyt bogaty i dopiero rozwijający się... Samo znalezienie się w tym gronie było dużym wyróżnieniem. Potem wygrana z największymi potęgami, przede wszystkim z Niemcami. Ono zostało uznane za największy sukces - mówi Dobrzyński.
Niestety dwa tygodnie później Żwirko i Wigura zginęli podczas lotu do Pragi. Zaskoczyła ich gwałtowna burza, podczas której w samolocie oderwało się jedno skrzydło.
Święto upamiętnia zwycięstwo Franciszka Żwirki i Stanisława Wigury w Międzynarodowych Zawodach Samolotów Turystycznych "Challenge" organizowanych w Berlinie w 1932 roku. Zawody były niezwykle złożone. Jak mówi Jarosław Dobrzyński - kustosz w dziale edukacji i upowszechniania muzealiów Muzeum Lotnictwa Polskiego w Krakowie - rywalizacja obejmowała ocenę techniczną maszyny, próbę minimalnej i maksymalnej prędkości, próbę zużycie paliwa, a także liczący ponad 7-dem tysięcy kilometrów lot wokół Europy.
- Polska jako kraj niepodległy od niedawna, niezbyt bogaty i dopiero rozwijający się... Samo znalezienie się w tym gronie było dużym wyróżnieniem. Potem wygrana z największymi potęgami, przede wszystkim z Niemcami. Ono zostało uznane za największy sukces - mówi Dobrzyński.
Niestety dwa tygodnie później Żwirko i Wigura zginęli podczas lotu do Pragi. Zaskoczyła ich gwałtowna burza, podczas której w samolocie oderwało się jedno skrzydło.
Galeria zdjęć
