Jeszcze w tym roku podróżującym zostanie oddana do użytku nowa, wyremontowana stacja kolejowa Kraków Bieżanów. Budowa objęła kompleksowo całą część stacji położoną przy linii kolejowej w stronę Tarnowa. Wybudowany został również nowy budynek nastawni, zastępujący dotychczasowy posterunek dróżnika.
![Stacja kolejowa Kraków Bieżanów zostanie oddana do użytku w tym roku [ZDJĘCIA]](/media/data/3517776/94bef1ec7c07c6140e34b69e296b18beimg20220825094030795.jpg)
Posłuchaj materiału Mateusza Bożka
Stacja kolejowa Kraków Bieżanów wzbogaci się o nowy peron, budowany od strony ulicy Stacyjnej. Modernizowany jest z kolei dotychczas użytkowany peron wyspowy. Jak podkreśla Piotr Hamarnik z PKP Polskich Linii Kolejowych, zrealizowano już większość prac w tej części inwestycji.
"Taką najważniejszą zmianą dla podróżnych na stacji Kraków Bieżanów jest to, że pomiędzy Krakowem Bieżanowem a Krakowem Płaszowem wybudowaliśmy dodatkowy tor kolejowy. To pozwoli nam zwiększyć liczbę pociągów obsługujących cały krakowski węzeł kolejowy, a w związku z tym należało wybudować dodatkowy peron do jego obsługi" — wyjaśnia Hamarnik.
Oprócz tego, podróżujący między peronami będą przechodzić nowym podziemnym przejściem, które docelowo ma zostać wyposażone także w windy dla osób niepełnosprawnych.
"Od początku tygodnia, od poniedziałku, podróżni będą już mogli korzystać z przejścia pod torami, przedostać się za pomocą tego przejścia na drugą część układu torowego. Jeszcze trwają prace wykończeniowe: między innymi nawierzchnia, docelowe skablowanie oświetlenia. Prace wykończeniowe nie będą kolidowały ze swobodnym poruszaniem się podróżnych między peronami a drugą częścią układu stacyjnego" — mówi Radosław Puto z PKP Polskich Linii Kolejowych.
Podziemne przejście powstało w miejsce kładki, której część już niedługo zostanie rozebrana. Ma to ułatwić dalsze prace remontowe na stacji kolejowej.
"Mówimy tutaj o rozbiórce tylko tej części, która bezpośrednio znajduje się nad linią kolejową. To pozwoli nam zakończyć pracę przy modernizacji peronów, ponieważ w tym momencie część prac nie może być wykonywana ze względu na to, że podpory tej stalowej konstrukcji blokują na przykład wykonanie części zadaszenia peronu" — mówi Piotr Hamarnik.
Główne prace budowlane związane z przebudową peronów i instalacją wind planowo mają zakończyć się jeszcze w tym roku. Mateusz Bożek Radio Kraków.
Kraków Bieżanów to jedna z trzech modernizowanych obecnie stacji — nowe tory pojawiły się już w Krakowie Głównym, remonty prowadzone są także na stacji w Płaszowie.
Galeria zdjęć
