Kraków walczy o miano rowerowej stolicy Europy, ale na razie idzie mu kiepsko. W konkursie European Cycling Challenge stolica Małopolski jest dopiero na... 23. miejscu. Prowadzi Gdańsk, który wygrał dwie poprzednie edycje. Na pozycję miasta pracują... jego mieszkańcy, którzy rejestrują przejazdy rowerem za pomocą specjalnej aplikacji.
Kręćże!
"Chcieliśmy w ten sposób promować aktywność rowerową w Krakowie i samo miasto na arenie europejskiej. Chcemy też zachęcić krakowian do wyboru roweru jako środka transportu do pracy, szkoły, na uczelnię, na zakupy" - tłumaczy Radiu Kraków Marcin Wójcik, krakowski oficer pieszo-rowerowy.
Na razie jednak zainteresowanie jest słabe. Dla Krakowa kręci niecałe 400 osób, dla liderującego Gdańska... prawie trzy tysiące. A kto chce poprawić statystyki i dołączyć do rywalizacji - to wszystkie informacje znajdzie na stronach internetowych krakowskiego ZIKiT-u. SPRAWDŹ
Daleko nam do Kopenhagi
"Rzeczywiście szacunkowe badania ruchu pokazują, że jeździmy mniej rowerem, niż np. mieszkańcy Gdańska. W Krakowie wciąż niestety brakuje porządnej rowerowej infrastruktury. Ona nie powstaje, a nawet powstaje jej mniej, niż do tej pory" - uważa Marcin Dumnicki ze stowarzyszenia Kraków Miastem Rowerów.
A czy Kraków rzeczywiście jest miastem rowerów? "Będzie!" - zapewnia Dumnicki. "Kraków ma duży potencjał ze względu na ciasną zabudowę: centrum, które trzeba samochodem kilkakrotnie objeżdżać, a rowerem da się bardzo szybko przejechać. To naturalna możliwość, by rower stał się bardzo szybkim środkiem komunikacji dla wielu mieszkańców" - dodaje.
Kraków oczami rowerzysty
A jak się jeździ po Krakowie? Rowerzyści znajdują i minusy, i plusy. "Zawsze mogłoby być lepiej, ale też nie jest źle. Są lepsze i gorsze miejsca. Gorzej jest chyba w centrum, te nowe lub zmodernizowane ulice zazwyczaj moją porządną infrastrukturę rowerową" - mówią reporterce Radiu Kraków krakowscy rowerzyści.
(Katarzyna Maciejczyk/ew)
