Specjaliści z Polski sprawdzą, czy włoski super-pociąg nadaje się na polskie tory.
Posłuchaj Michała Żurkowskiego, dyrektora Instytutu Kolejnictwa w Warszawie
Po testach w Żmigrodzie Pendolino będzie można zobaczyć w Małopolsce. Zostanie rozpędzony do 190 km/h na godzinę pod Nowym Sączem i Olkuszem, m.in. na odcinku między Grybowem a Ptaszkową.
Będą testy Pendolino na Sądecczyźnie
Na torze testowym Instytutu Kolejnictwa pod Wrocławiem pociąg odbędzie m.in. próbę przyspieszenia, hamowania awaryjnego i szybkiego wchodzenia w zakręt. Jeśli wynik testów będzie pozytywny, Pendolino przewiezie pasażerów już w grudniu przyszłego roku.
Pendolino dojedzie z Krakowa do Warszawy w nieco ponad dwie godziny. Najtańszy bilet normalny na tej trasie ma kosztować nie więcej niż 49 złotych. Do dyspozycji pasażerów będą internet, gniazdka elektryczne, oświetlenie stolika. Pasażerowie pierwszej klasy będą mogli skorzystać ze specjalnych poczekalni VIP na dworcach.
- Idealne dla biznesu, bez większego wpływu dla turystyki - tak nową sieć Pendolino ocenia Anna Jędrocha z Krakowskiej Izby Turystyki. Jak twierdzi - Pendolino będzie idealne na wyjazdy jedno- lub dwudniowe, jednak na dłuższe wakacje większość wybierze samochód.
Pendolino (z wł. "wahadełko") będzie się rozpędzał na polskich torach do ponad 200 km/h. Jak relacjonował nasz reporter - "jest smukły, w środku przypomina kabinę małego samolotu. Brakuje znanych nam ze starych pociągów kątów prostych, jest dużo ciszej i jeździ się łagodniej")
Pendolino w Tarnowie? Tak, ale dopiero za 2 lata
(Karol Surówka/ko)
