Od środy kierowcy będą mogli korzystać z przebudowanego przejazdu pod wiaduktem kolejowym na ul. Łokietka w Krakowie. Stało się to możliwe dzięki zakończeniu ostatniego etapu modernizacji tego obiektu. Po przebudowie ruch samochodowy będzie się odbywał dwukierunkowo, a nie jak wcześniej wahadłowo. Powstał także bezpieczny chodnik dla pieszych.
Jak poinformował we wtorek Piotr Hamarnik z PKP Polskich Linii Kolejowych, nowy obiekt jest dużo większy od starej konstrukcji, która znajdowała się w tym miejscu od początków XX w. Przestrzeń pod torami ma 11 metrów szerokości i trzy metry wysokości. Dzięki temu powstało miejsce na szerszą niż wcześniej jezdnię i większy chodnik.
„Inwestycja PLK poprawi przepustowość drogi oraz bezpieczeństwo ruchu kolejowego i drogowego. Kierowcy nie będą musieli pokonywać wiaduktu wahadłowo, jak to było wcześniej, a piesi przechodzą pod torami po bezpiecznym chodniku, a nie skrajem jezdni” - zaznaczył przedstawiciel PLK.
Ściany obiektu zostały wykończone historyczną okładziną kamienną – nawiązującą do pierwotnego, zabytkowego wyglądu wiaduktu.
Przez wiadukt przebiega sześć torów, którymi jeżdżą pociągi m.in. w kierunku Katowic i lotniska Kraków Airport.
Ze względu na konieczność utrzymania nieprzerwanego ruchu kolejowego inwestycja była podzielona na trzy etapy.
Przebudowa wiaduktu na ul. Łokietka jest elementem trwającej od 2017 r. modernizacji linii średnicowej E30 Kraków Główny Towarowy - Rudzice, biegnącej przez centrum miasta. To jeden z 20 tego typu obiektów remontowanych w ramach tej inwestycji.
Prace modernizacyjne linii średnicowej zakładają zastąpienie dwoma nowymi, 850-metrowymi estakadami nasypu ziemnego biegnącego przez centrum Krakowa, od ul. Kopernika do ul. Miodowej, i wybudowanie na nich czterech torów. Zaplanowano również nowe mosty na Wiśle, a także przystanki kolejowe Kraków Grzegórzki przy Hali Targowej i Kraków Złocień. Zakończenie całości prac planowane jest w 2021 r.
W sumie PLK przebudowują odcinek torów o długości 20 km. Po zakończeniu inwestycji pociągi pojadą z prędkością 160 km/h, a w centrum Krakowa - 100 km/h. Wartość inwestycji przekracza 1 mld zł, z czego unijne dofinansowanie wynosi 194,9 mln euro.
Skontaktuj się z Radiem Kraków - czekamy na opinie naszych Słuchaczy
Pod każdym materiałem na naszej stronie dostępny jest przycisk, dzięki któremu możecie Państwo wysyłać maile z opiniami. Wszystkie będą skrupulatnie czytane i nie pozostaną bez reakcji.
Opinie można wysyłać też bezpośrednio na adres opinie@radiokrakow.pl
Zapraszamy również do kontaktu z nami poprzez SMS - 4080, telefonicznie (12 200 33 33 – antena,12 630 60 00 – recepcja), a także na nasz profil na Facebooku oraz Twitterze.
PAP/ko
