Krakowscy urzędnicy i policja mają pomysł, jak poprawić bezpieczeństwo na przejściach dla pieszych. W małopolskiej stolicy ponad 180 przejść jest na jezdniach, które mają po dwa pasy ruchu w każdym kierunku. To właśnie na nich najczęściej dochodzi do śmiertelnych wypadków, bo gdy zatrzyma się jeden samochód, nie znaczy to, że zatrzyma się też drugi.
Policjanci chcą wprowadzić optyczne zwężenie pasów, co ich zdaniem sprawi, że każdy kierowca będzie automatycznie zwalniał i wciskał pedał hamulca przed przejściem dla pieszych. Takie rozwiązanie na początek ma się pojawić na najbardziej niebezpiecznym i nieoznakowanym przejściu dla pieszych w Krakowie, czyli na ulicy Armii Krajowej w okolicy hotelu Novotel.
- Drogowcy ustawią tam słupki w taki sposób, że dojeżdżając do przejścia, kierowcy będą mieć wrażenie, że pas jest węższy o ponad pół metra. Są dwa pasy ruchu, które zostaną rozdzielone oznakowaniem poziomym i słupkami elastycznymi przed dojazdem do przejścia dla pieszych. Przed samym przejściem nie będzie można zmienić pasa ruchu. Stworzy to takie kanały dojazdowe do przejść dla pieszych - tłumaczy Łukasz Franek z Zarządu Infrastruktury Komunalnej i Transportu.
Będzie to tylko złudzenie optyczne, ale kierowcy mając wrażenie, że jest mniej miejsca na przejazd, będą przed przejściem hamować. Drugie tak samo oznakowane przejście, pojawi się w rejonie skrzyżowania ulicy Armii Krajowej z ulicą Balicką.
Jak mówi Waldemar Marcinkowski z wydziału ruchu drogowego komendy miejskiej w Krakowie - jest to potrzebne bo liczba wypadków śmiertelnych w tym rejonie jest bardzo duża. "Na ulicy Conrada doszło do dwóch wypadków śmiertelnych, na ul. Armii Krajowej trzy takie zdarzenia z udziałem pieszych przechodzących przez jezdnię" - wymienia funkcjonariusz policji.
Na ruchliwej ulicy Conrada pojawią się natomiast ostrzegatory świetlne. Gdy pieszy będzie podchodził do pasów, to kierowca dostanie sygnał świetlny, że powinien zwolnić. Urzędnicy jak na razie zdecydowali się na takie rozwiązania, bo wprowadzanie w tych miejscach sygnalizacji świetlnej spowodowałoby jeszcze większe korki na drogach.
Sonda: 765
(Dominika Baraniec/ko)
