Rozwój istniejących systemów roweru publicznego zamiast tworzenia nowego, nie ma planu uruchomienia miejskiej wypożyczalni wynajmu krótkoterminowego - to odpowiedź na apel radnych klubu Kraków dla Mieszkańców, żeby wrócić do dawnego systemu.
Radni powoływali się na nieistniejący już system Wavelo, który umożliwiał szybkie poruszanie się po Krakowie i był uzupełnieniem komunikacji miejskiej. Magistrat zaznacza, że w mieście dostępne są już cztery różne rodzaje roweru publicznego - można wypożyczać długoterminowo na przykład jednoślady elektryczne czy towarowe.
Trzeba podkreślić, że rowery wypożyczane krótkoterminowo częściej ulegają zniszczeniom, są gorzej traktowane przez użytkowników. Koszt utrzymywania takiej wypożyczalni jest znacznie większy. Nie tylko dlatego, że jest więcej punktów w mieście i ktoś musi je obsługiwać
- wyjaśnia Maciej Piotrkowski z Zarządu Transportu Publicznego w Krakowie.
Latem tego roku oferta jednośladów publicznych powiększy się o kolejny element. Obok przystanku kolejowego Kraków Grzegórzki oraz Hali Targowej powstanie duży rowerowy punkt przesiadkowy. Na miejscu będzie można wypożyczyć rowery Park e-bike, LajkBike oraz cargo.
Wtorek ostatnim dniem funkcjonowania rowerów Wavelo w Krakowie
