Ogólnopolski miesięcznik RowerTOUR ogłosił wyniki dwuletnich badań nad przystosowaniem polskich miast o 100-tysięczej liczbie mieszkanców, dla potrzeb rowerzystów. Najlepiej w tym rankingu wypada Gdańsk. Kraków znalazł się za Gdańskiem, ale przed Łodzią.
Gdańsk chwali się swoimi osiągnięciami w polityce rowerowej. Przez ostatnie 15 lat powstało 75 km dróg rowerowych. Przez ten okres od ułamka do 5 – 7% wzrósł udział rowerów w całkowitym ruchu podróżnych w mieście. W tym czasie na inwestycje rowerowe miasto wydało około 60 mln złotych.
Kraków zdobył uznanie dzięki przyjaznemu dla rowerzystów zabytkowemu centrum , po którym kierujący jednośladami poruszają się w miarę bezpiecznie. Tarnów zadziwił całkowitym zakazem poruszania się na rowerach w parkach miejskich, ale zasłużył na aplauz za liczne trasy prowadzące od centrum ku rogatkom miasta.
W porównaniu z poprzednią edycją raportu, zmniejszyła się liczba pytań. Znikły na przykład te dotyczące pieniędzy. Łącznie w raporcie ujęto 41 miast.
(Grzegorz Bernasik/jp)