Polskie Linie Kolejowe wycofują się z planów czasowego zamknięcia relacji Kalwaria Zebrzydowska - Wadowice - Bielsko.
Posłuchaj relacji Marka Mędeli
Linia Kalwaria - Wadowice. Fot. M. Mędela
Jeszcze kilka tygodni temu mówiło się o wielkim planie oszczędnościowym na kolei. Do czasowego wyłączenia z ruchu przeznaczono ponad dwa tysiące kilometrów torów na 90 odcinkach w całej Polsce. Po protestach - między innymi samorządowców z Małopolski - PKP wycofało się z planów. PK P przywróci 49 odcinków o długości 1100 km.
Tysiące kilometrów torów do zamknięcia. PKP oszczędza - czytaj
%gallery_10832%
Listę skrócono o połowę. Dzięki temu jest szansa na uratowanie trasy z Wadowic do Bielska i fragmentu nieczynnej już linii z Wadowic do Trzebini. To jednak nie koniec problemów. PKP nadal chcą wyłączyć z ruchu dwie malownicze małopolskie trasy: Nowy Sącz - Chabówka i Sucha Beskidzka - Żywiec.
„Usprawniamy zarządzanie spółką i jednocześnie wypełniamy misję publiczną polegającą na zapewnieniu bezpiecznego i sprawnego transportu kolejowego. Musimy jednak dbać o wynik finansowy spółki, który zapewni podnoszenie stanu technicznego infrastruktury oraz zwiększy konkurencyjność transportu kolejowego w Polsce – tłumaczy Robert Kuczyński z PKP Polskich Linii Kolejowych S.A.
Tymczasem plan budowy połączenia kolejowego Kraków – Podłęże – Piekiełko może uratować linie Nowy Sącz - Chabówka. PKP zapowiedziało likwidację tego odcinka, co będzie jednoznaczne z zakończeniem kursów popularnego pociągu retro. Budowa kolejowego połączenia z Krakowem jest też uzgodniona z Brukselą. "Wierzę gorąco w utrzymanie tej linii" - mówił senator Stanisław Kogut w rozmowie z Radiem Kraków. Jego zdaniem, plan budowy połączenia przesądzi o wycofaniu się PKP z zapowiedzi likwidacji. Pociąg retro wyruszy na trasę do Chabówki 26 maja. Ostatnie dostępne bilety trafią do sprzedaży za trzy tygodnie.
"Po pierwszym etapie szerokich konsultacji otrzymaliśmy w sumie kilkaset wniosków od przewoźników oraz wiele deklaracji inwestycji samorządowych . Uwzględnienie tych stanowisk pozwoliło nam istotnie ograniczyć wstępną propozycję listy czasowo zawieszanych odcinków” - podsumował Kuczyński. Obecnie 90% ruchu kolejowego odbywa się po około 12 tysiącach km linii kolejowych z ponad 19 tysięcy km zarządzanych przez PLK.
(Marek Mędela/jg)
„Usprawniamy zarządzanie spółką i jednocześnie wypełniamy misję publiczną polegającą na zapewnieniu bezpiecznego i sprawnego transportu kolejowego. Musimy jednak dbać o wynik finansowy spółki, który zapewni podnoszenie stanu technicznego infrastruktury oraz zwiększy konkurencyjność transportu kolejowego w Polsce – tłumaczy Robert Kuczyński z PKP Polskich Linii Kolejowych S.A.
Tymczasem plan budowy połączenia kolejowego Kraków – Podłęże – Piekiełko może uratować linie Nowy Sącz - Chabówka. PKP zapowiedziało likwidację tego odcinka, co będzie jednoznaczne z zakończeniem kursów popularnego pociągu retro. Budowa kolejowego połączenia z Krakowem jest też uzgodniona z Brukselą. "Wierzę gorąco w utrzymanie tej linii" - mówił senator Stanisław Kogut w rozmowie z Radiem Kraków. Jego zdaniem, plan budowy połączenia przesądzi o wycofaniu się PKP z zapowiedzi likwidacji. Pociąg retro wyruszy na trasę do Chabówki 26 maja. Ostatnie dostępne bilety trafią do sprzedaży za trzy tygodnie.
"Po pierwszym etapie szerokich konsultacji otrzymaliśmy w sumie kilkaset wniosków od przewoźników oraz wiele deklaracji inwestycji samorządowych . Uwzględnienie tych stanowisk pozwoliło nam istotnie ograniczyć wstępną propozycję listy czasowo zawieszanych odcinków” - podsumował Kuczyński. Obecnie 90% ruchu kolejowego odbywa się po około 12 tysiącach km linii kolejowych z ponad 19 tysięcy km zarządzanych przez PLK.
(Marek Mędela/jg)
