Jeszcze w czwartek kierowcy tkwili na ul. Półłanki w Krakowie w ogromnych korkach. W piątek ruch odbywał się tam płynnie i to przez cały poranny szczyt komunikacyjny. Brakiem korków zaskakiwała także ul. Śliwiaka. To dzięki otwarciu nowego odcinka obwodnicy Krakowa, między węzłem Rybitwy a ul. Igołomską.
Do zmniejszenia ruchu przyczyniły się też ograniczenia wprowadzone przez ZIKiT. Od skrzyżowania z ul. Śliwiaka do mostu Wandy obowiązuje zakaz wjazdu samochodów o dopuszczalnej masie całkowitej powyżej 7 ton. W ten sposób ruch tranzytowy bardzo szybko przeniósł się na nową trasę.
To element planu wyprowadzania ciężkich samochodów z centrum Krakowa. ZIKiT chce robić to stopniowo, wraz z oddawaniem do użytku kolejnych fragmentów obwodnicy.
Przypomnijmy, w czwartek został oddany do użytku 4,5-kilometrowy odcinek obwodnicy Krakowa łączący Rybitwy z Igołomską. W ramach inwestycji na trasie Rybitwy - Nowa Huta powstały dwa dwupoziomowe węzły, a także 12 innych mostów i wiaduktów. Przy okazji przebudowana została też droga krajowa nr 79, linia tramwajowa oraz infrastruktura techniczna.
Budowa rozpoczęła się w lecie 2014 r. Trasę o długości 4,5 km wraz z dwupoziomowymi węzłami drogowymi: "Rybitwy" i "Igołomska" oraz mostem wantowym na Wiśle wybudowały spółki Strabag i Strabag Infrastruktura Południe.
Most na Wiśle jest najdłuższym mostem w Krakowie i Małopolsce. Składa się z dwóch równoległych obiektów o długości ok. 700 metrów każdy.
Przypominamy: Nowy odcinek wschodniej obwodnicy Krakowa został otwarty
(Mateusz Żmija/PAP/ko)
