Wtorek, 27 paź 7 °C Jakość powietrza: Dobra Na antenie
Menu dostępności (CTRL+U)
Zmień kontrast
Podświetl linki
Zatrzymaj animacje
Powiększ tekst
Szerokość tekstu
Wysokość linii
Resetuj ustawienia

Dlaczego Kraków wycofał się z projektu 70 ulic na 70-lecie Nowej Huty?

Czy po dwóch latach od rocznicy 70-lecia Nowej Huty prezydentowi Krakowa udało się spełnić obietnicę wyborczą i wyremontować 70 ulic w dzielnicy? Okazuje się, że miasto wycofało się z tego projektu. Powodem były niemiarodajne wyniki konsultacji przeprowadzonych z mieszkańcami.

Dlaczego Kraków wycofał się z projektu 70 ulic na 70-lecie Nowej Huty?
fot: JGK

Zarząd Dróg Miasta Krakowa tłumaczy, że to nie oznacza jednak, że miasto nie spełniło obietnicy. Jak mówią urzędnicy, w ciągu ostatnich dwóch lat w Nowej Hucie przeprowadzano remonty, wiele z nich trwa, a kolejne są już zaplanowane.

Taka argumentacja nie przekonuje jednak radnego Łukasza Gibały. Lider klubu Kraków dla Mieszkańców twierdzi, że projekt był jedynie kiełbasą wyborczą. Zdaniem Łukasza Gibały mieszkańcy Nowej Huty zostali oszukani. Jak mówi, dla wielu z nich obietnica remontu ulic była decydującą wskazówką na kogo oddać głos w wyborach w 2018 roku. Radny złożył poprawkę do przyszłorocznego budżetu, która zakłada zarezerwowanie 10 milionów złotych na modernizację nowohuckich ulic.


Posłuchaj wypowiedzi

Tymczasem Zarząd Dróg Miasta Krakowa tłumaczy, że pomysł remontu 70 ulic na 70-lecie Nowej Huty został nieco przemodelowany. W głosowaniu, które miało wyłonić listę konkretnych traktów - przeważająca część mieszkańców wskazywało na duże arterie takie jak aleja Solidarności, Ptaszyckiego czy Klasztorna. Wiele mniejszych uliczek zyskiwało za to pojedyncze głosy, co uniemożliwiało przygotowanie konkretnej listy tras do remontu.

Posłuchaj wypowiedzi

Michał Pyclik  rzecznik Zarządu Dróg Miasta Krakowa zapewnia, że w ciągu dwóch lat w Nowej Hucie wykonano kilkadziesiąt remontów i napraw, a kolejne są w planach.

Nowohucka aktywistka Małgorzata Szymczyk-Karnasiewicz podkreśla, że remonty ulic to jedno, ale miasto powinno przyjrzeć się też innemu ważnemu problemowi, jakim są chodniki w tej dzielnicy, bo Huta jest stworzona do tego, żeby się przemieszczać pieszo

Posłuchaj wypowiedzi

Jak dodaje, wspólna pula pieniędzy na remonty dróg i chodników powoduje, że naprawa tych ostatnich - w jej opinii- jest traktowana jako potrzeba drugiej kategorii.

Najpopularniejsze

  • Prezydent Gibała zwolnił dyrektora ZIS. W tle ponad 300 tys. zł dla firmy PR

    Ola Sobczak

  • Tatry Zachodnie: polski turysta ranny podczas ucieczki przed niedźwiedzicą

    Radio Kraków

  • Śmiertelny wypadek w Januszowicach. Nie żyje 33-letni kierowca

    Jan Pająk

  • Tragiczne odkrycie w lesie pod Tarnowem. Biegacz znalazł ciało 37-latka

    Agnieszka Wrońska-Bęben

  • Z Żabna do Krakowa w godzinę? Samorządowcy zdradzają plany dla „Szczucinki"

    Agnieszka Wrońska-Bęben

  • Sześć departamentów do likwidacji. Łukasz Gibała podpisał zarządzenie

    Radio Kraków

Najnowsze

  • Darmowe parkowanie w krakowskim OPP 1 i 11 listopada

  • Nowy Sącz: Trzy przedszkola do likwidacji. Radni przegłosowali uchwały mimo protestów

  • Wisła Kraków przedłużyła kontrakty z czterema piłkarzami. Kluczowi obrońcy zostają przy Reymonta

  • Tomasz Siemieniec ostro o Cracovii: Nie widzę szans ani na wygranie derbów, ani na utrzymanie

  • Spór o UPA dzieli już nie tylko Polskę i Ukrainę. Ekspert wskazuje na przełom

  • Zamknięto dziki parking na krakowskich Bielanach. Miasto szuka rozwiązania