Bezpieczniej na zakopiance w okolicy Myślenic

Jak mówił minister Andrzej Adamczyk, ta inwestycja jest konieczna ze względu na wzmożony ruch na zakopiance. "Ten ruch szczególnie zauważalny jest w okresach świąt, wakacji, ferii, szacuje się do 70 tys. pojazdów na dobę. To generuje duże niebezpieczeństwo dla użytkowników tej drogi" - mówił Andrzej Adamczyk. 

W miejscu skrzyżowania z sygnalizacją świetlną powstanie węzeł drogowy typu "trąbka" z dodatkowymi pasami włączania i wyłączania na obu jej jezdniach. Po północnej stronie inwestycji wybudowane zostaną dwie łącznice i droga przeprowadzona na wiadukcie nad DK7 i zakończona skrzyżowaniem o ruchu okrężnym w ciągu ul. Sobieskiego. Wzdłuż łącznicy powstanie chodnik, który połączy się z nowo projektowaną dodatkową jezdnią o szerokości 3,50 m biegnącą: od skrzyżowania do przysiółka Bukówka, do wiaduktu. Łącznice na znacznym odcinku poprowadzone będą na wiadukcie, pozostałe zostaną umocnione skarpami lub murami oporowymi.

Od południowej strony DK7, na wysokości obecnego skrzyżowania z sygnalizacją świetlną będzie skrzyżowanie tylko na prawe skręty, z wlotem i wylotem rozdzielonym dużą wyspą trójkątną. Między DK7 a rondem zaprojektowano skrzyżowanie czterowlotowe ul. Sobieskiego z istniejącymi drogami dojazdowymi: na Tarnówkę oraz do ul. Sienkiewicza. W ciągu ul. Sobieskiego wybudowane zostanie małe rondo czterowlotowe. Północny i wschodni wlot to połączenia (łącznice) z jezdnią główną, natomiast wlot południowy będzie przedłużeniem ul. Sobieskiego w stronę centrum. Wlot zachodni umożliwi dojazd do posesji. W ramach inwestycji zostanie przebudowany także układ odwodnienia oraz oświetlenia terenu.

^{Fot. GDDKiA}

Przetarg na projekt i budowę węzła zostanie ogłoszony jeszcze w I kwartale 2019 r. Planowane zakończenie inwestycji to 2022 rok.

Inwestycja jest wyceniania na 40 milionów złotych.

(Bartłomiej Grzankowski, mat. prasowe GDDKiA/ew)