Nowe autobusy Solaris wyjechały na krakowskie ulice. To początek większej wymiany floty - wkrótce znikną najstarsze pojazdy.
Do floty krakowskiego MPK dołączyło 48 nowoczesnych autobusów wyprodukowanych przez Solaris. Wśród nich jest 35 standardowych pojazdów o długości 12 metrów oraz 13 krótszych autobusów typu midi (10,5 m). Wszystkie spełniają najwyższe europejskie normy emisji spalin Euro 6.
Pierwsze z nowych autobusów wyjechały na ulice w środę, 8 kwietnia. Docelowo będą obsługiwać kilkanaście linii, w tym także trasy na terenie Nowej Huty. Nieprzypadkowo właśnie w zajezdni Bieńczyce przy ul. Makuszyńskiego odbyła się ich oficjalna prezentacja i przekazanie do ruchu.
Nowe autobusy zastąpią większość najstarszych pojazdów z silnikami EEV. W czerwcu - po dostawie autobusów elektrycznych - takie jednostki całkowicie znikną z ulic Krakowa. Oznacza to, że w miejskiej flocie pozostaną wyłącznie autobusy spełniające normę Euro 6, a także pojazdy hybrydowe, elektryczne i wodorowe.
Wszystkie nowe autobusy są niskopodłogowe, klimatyzowane i wyposażone w nowoczesne systemy informacji pasażerskiej, monitoring oraz systemy wspomagające kierowców.
Autobusy 12-metrowe mogą jednorazowo przewieźć do 97 pasażerów (w tym 32 na miejscach siedzących), a krótsze - do 82 osób.
Nowe rozwiązania doceniają także kierowcy. Kabiny zostały w pełni zamknięte i - po raz pierwszy w krakowskiej flocie - wyposażone w lodówki.
- Różnica jest ogromna. To naprawdę „niebo a ziemia” w porównaniu do czternastoletnich autobusów, które wycofujemy - mówią kierowcy MPK. - Ergonomia kabiny jest bardzo dobra, a dodatkowe udogodnienia, jak lodówka, znacząco poprawiają komfort pracy.
Zakup autobusów został sfinansowany w formie leasingu przez PKO Leasing. Wartość kontraktu wyniosła 102,46 mln zł brutto.
Dostawa 48 pojazdów to część większego programu inwestycyjnego MPK, który obejmuje nawet 190 autobusów spełniających normę Euro 6. Dodatkowo jeszcze w tym roku do Krakowa trafi 47 autobusów zeroemisyjnych - 37 elektrycznych i 10 wodorowych.
