Minął rok od zapowiedzi zmian w koncepcji tras Pychowickiej i Zwierzynieckiej w Krakowie, a – jak wskazują miejscy aktywiści – w dokumentach wciąż widnieje pierwotna, przeskalowana wersja projektu. 24 lutego w Biuletynie Informacji Publicznej opublikowano obwieszczenie o rozpoczęciu postępowania w sprawie wydania decyzji środowiskowej dla nowych dróg. To kluczowy dokument, na podstawie którego inwestycja może zostać zrealizowana.
Za przygotowanie inwestycji odpowiada miejska spółka Trasa Łagiewnicka. Według koncepcji złożonej do Regionalnej Dyrekcji Ochrony Środowiska nie wprowadzono zapowiadanych korekt.
Mega rondo na skrzyżowaniu Trasy Zwierzynieckiej i Trasy Balickiej, która miała zostać zarzucona. Dodatkowo z niefunkcjonalnymi rozwiązaniami dla autobusów i pogarszającymi warunki dla komunikacji miejskiej względem stanu obecnego
– mówi Kamil Bieniek z Koalicji Ruchów Krakowskich.
Krytyczne stanowisko prezentuje także Akcja Ratunkowa dla Krakowa.
Rozwiązania są rodem z ubiegłego wieku. Nie rozumiemy, dlaczego pracownicy spółki nie wykonują poleceń pana prezydenta od ponad roku, a spółka pobiera sowite wynagrodzenia. Tylko w 2024 roku, sam zarząd tej spółki pobrał prawie półtora miliona złotych pensji
– mówi Maciej Fijak.
Miasto odpiera zarzuty. Jak informowaliśmy, postępowanie środowiskowe dotyczy starej koncepcji, jednak – według magistratu – nie oznacza to rezygnacji z zapowiadanych zmian. Ostateczne rozwiązania mają zostać uwzględnione na etapie projektu budowlanego.
Idziemy szerszym pasem niż nam jest niezbędny, ale mamy w pamięci i założeniach to, że te wszystkie pierwotne koncepcje, takie przewymiarowane będą racjonalnie zmniejszane do niezbędnych rozmiarów. Myślę, że ten niepokój to chyba wynika tylko z jakichś przedwiosennych poruszeń, bo nie ma do tego żadnego merytorycznego powodu
– mówi zastępca prezydenta Krakowa Stanisław Kracik.
Jak dodaje wiceprezydent, decyzja środowiskowa dla tras Pychowickiej i Zwierzynieckiej ma zostać wydana w kwietniu. Nowe drogi mają stanowić kolejny odcinek trzeciej, zachodniej obwodnicy Krakowa i połączyć Ruczaj z Bronowicami.
