Spory ruch panuje na Zakopiance. Pokonanie 20-kilometrowego odcinka DK47 pomiędzy Zakopanem a wjazdem na dwupasmówkę w Nowym Targu zajmuje kierowcom ponad godzinę. Sznur aut stoi też na DK49 w Bukowinie i Białce Tatrzańskiej w kierunku Nowego Targu.
W weekend następuje zmiana feryjnego turnusu – zimowy wypoczynek kończą m.in. uczniowie z Warszawy, a zaczynają się ferie dla województw: łódzkiego, śląskiego, lubelskiego, podkarpackiego i pomorskiego.
Niektórzy kierowcy wyjeżdżający z Zakopanego wybierają drogę alternatywną przez Chochołów i Czarny Dunajec, jednak tam również panuje spory ruch.
Zakopianka, czyli trasa między Krakowem a Zakopanem już do Nowego Targu jest drogą dwupasmową. Jazdę pod Tatry znacząco skrócił otwarty w 2022 r. ponad dwukilometrowy tunel im. Marii i Lecha Kaczyńskich w masywie Lubonia Małego. Ostatni odcinek drogi pod Tatry, czyli pomiędzy Nowym Targiem a Zakopanem ma być przebudowany, tak żeby poprawić bezpieczeństwo i przepustowość. Według zapowiedzi GDDKiA, prace budowlane na tym odcinku są planowane na rok 2028.
