W czwartek przed południem drogowcy udostępnią kierowcom węzeł w Klikuszowej, otwarty zostanie też przejazd starą Zakopianką z Nowego Targu do Klikuszowej. To będą już ostatnie duże zmiany na nowej Zakopiance na Podhalu.
Posłuchaj wypowiedzi
Nowa droga z Rdzawki do Nowego Targu została otwarta pod koniec sierpnia. Od tego czasu trwały prace, które pozwoliły połączyć nową Zakopiankę ze starą.
Dotychczasowy przebieg drogi został zmieniony, przesunięto ją nieco na zachód, obniżono jej przebieg o ok. 2 m i wybudowano rondo łączące starą i nową trasę.
Kierowcy będą mogli korzystać z nowego ronda, będą mogli korzystać z węzła Klikuszowa i z przejazdu starą zakopianką. Cały czas utrzymujemy ograniczenie prędkości na nowej zakopiance do 70 km/h, ponieważ jeszcze nie są tam zakończone wszystkie prace
- mówi Kacper Michna z krakowskiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad
Nowa Zakopianka z Rdzawki do Nowego Targu już otwarta. Zobacz zmiany organizacji ruchu
Drogowcy muszą jeszcze dokończyć budowę ogrodzenia na odcinku około kilometra, te prace powinny się zakończyć do końca listopada. Wtedy ograniczenie prędkości zostanie zniesione i na nowej zakopiance będzie można jechać sto kilometrów na godzinę.
Między Rdzawką a Nowym Targiem powstało 27 mostów, wiaduktów i estakad, z których 12 ma długość ponad 100 m. Najdłuższa estakada, która ma 687 m długości, powstała nad miejscowością Lasek - w najwyższym miejscu jezdnia biegnie tam na wysokości 24 m nad ziemią. Kolejna estakada ma 527 m i przebiega nad rzeką Czarny Dunajec i ul. Ludźmierską w Nowym Targu.
Inwestycję realizuje od czerwca 2020 roku firma Intercor kosztem prawie 995 mln zł.
![Rabka odzyskała najkrótszą drogę do Zakopianki. Ul. Zakopiańska znów przejezdna po 1,5 roku [ZDJĘCIA]](/media/cache/widen_576/media/data/3647723/4897418561f672425fec60695ccb040erab1-1.webp)
