Lista dróg w złym stanie obejmuje prawie 700 ulic. Jeżeli Rada Miasta zgodzi się na sfinansowanie ich remontów z pieniędzy uzyskanych za obligacje, Tarnów pozyskane w ten sposób 50 milionów złotych będzie musiał oddać w ciągu 10 lat. "Kwota pozyskana z obligacji powinna wystarczyć na wyremontowanie około 30-40 procent z nich w ciągu 3 lat" - przekonuje prezydent Roman Ciepiela.
Osiedlowe ulice przeznaczane w pierwszej kolejności do remontu mają być wybierane na podstawie 9 kryteriów. "Chcemy ułożyć te drogi w takiej kolejności, żeby to było obiektywne i akceptowalne społecznie - przekonywał podczas konferencji prasowej prezydent Tarnowa.
Jeśli po danej ulicy kursuje komunikacja miejska, dostanie ona 10 punktów. Jeśli przy danej ulicy znajduje się szkoła, kościół, sklep czy urząd, dostanie kolejne 15 punktów. Za zły stan ulicy przysługuje do 50 punktów, podobnie jak za liczbę mieszkańców.
Jednak najwięcej punktów, nawet 150, ulica przeznaczona do remontu będzie mogła zyskać, jeżeli rada osiedla będzie partycypować w kosztach naprawy. "Rady osiedla dysponują łączną kwotą ponad 3,5 miliona złotych. Mogą to wydatkować na różne potrzeby. Uważam, że gros tych środków powinien być przeznaczony na infrastrukturę. Jak rada osiedla zdecyduje się przeznaczyć część tej kwoty na jakąś drogę i uzupełni fundusze niezbędne do jej remontu, można przyznać nawet do 150 punktów za to. Droga uzgodniona w danym osiedlu może mieć priorytet nad innymi. Są drogi, które są ważnym łącznikiem między osiedlami czy częściami osiedla. Jak rada nada tej drodze taką wagę, to ona może się znaleźć w czołówce rankingu" - podkreśla prezydent Ciepiela
Magistrat negocjuje teraz z Bankiem Gospodarki Krajowej warunki emisji obligacji. Szczegóły mają być znane w połowie lipca, ale i tak ze wszystkim trzeba będzie poczekać do września, kiedy może dojść do akceptacji planu przez Radę Miasta.
(Bartłomiej Maziarz/ko)
