Kazimierz Smoliński, podsekretarz stanu w ministerstwie infrastruktury poinformował w Sejmie, że są pieniądze na wykup gruntów pod budowę. Wkrótce opublikowany zostanie też zaktualizowany Krajowy Program Kolejowy. Wpisanie inwestycji na listę podstawową programu będzie oznaczać, że budowa ruszy w najbliższych latach.
- Budowa linii Podłęże-Piekiełko i modernizacja linii kolejowej numer 104 planowana jest na 3 etapy. Pierwszy etap to wykup gruntów. Koszt - 340 milionów. Drugi etap to modenizacja linii kolejowej numer 104. Koszt - 3 miliardy. Trzeci etap to budowa linii Podłęże-Piekiełko. Koszt - 3,5 miliarda. Tu chcemy, żeby dofinansowanie było z planu Junckera - podkreślił Kazimierz Smoliński.
Nowa linia skróci dojazd z Krakowa do Nowego Sącza do około godziny a do Zakopanego do niecałych dwóch godzin. Będzie także fragmentem nowego szlaku towarowego na południe Europy przez kolejowe przejście graniczne w Muszynie.
(Sławomir Wrona/ko)
