Od północy na kolei zacznie obowiązywać wakacyjny rozkład jazdy. Dla pasażerów z Małopolski oznacza to przede wszystkim większą liczbę kursów do miejscowości wypoczynkowych nad morzem i w górach. Przykładem są sezonowe połączenia do Łeby, Helu czy Świnoujścia. Pojawi się też dodatkowy pociągu z Krakowa do Pragi. Wydłużona zostanie trasa pociągów Pendolino relacji Zakopane – Gdynia. Od soboty pojadą one aż do Kołobrzegu.
Posłuchaj co mówi rzecznik spółki PKP PLK, Piotr Hamarnik
Wakacyjna korekta rozkładu jazdy to nie tylko udogodnienia, ale także zmiany związane z prowadzonymi remontami.
- Kontynuacja modernizacji linii kolejowej nr 8 na odcinku Kraków Główny - Tunel. Modernizujemy system sterowania ruchem pociągów, budujemy dodatkowe perony i podnosimy prędkość pociągów. Część pociągów będzie jechać ze zmienionymi trasami. Mówię tutaj na przykład o pociągach dalekobieżnych - mówi Piotr Hamarnik z PKP Polskich Linii Kolejowych.
Skala tych robót realizowanych równocześnie na wielu odcinkach linii w dalszym ciągu skutkuje koniecznością prowadzenia ruchu na niemal całym odcinku Kraków Główny – Sędziszów wyłącznie po jednym torze.
Oznacza to, że mijanie się pociągów będzie możliwe wyłącznie na stacjach pośrednich (Kraków Batowice, Zastów, Niedźwiedź, Słomniki, Miechów, Tunel, Kozłów), co w znaczący sposób ogranicza zdolność przepustową linii i wymusza odwołanie dużej liczby pociągów zarówno u przewoźników dalekobieżnych, jak i regionalnych.
Odwołanych w całej relacji pozostanie 13 pociągów Kolei Małopolskich (osiem w relacji Kraków Główny – Miechów oraz pięć w relacji Kraków Główny – Sędziszów). Wszystkie odwołane pociągi zostaną zastąpione autobusami zastępczymi lub poprzez honorowanie biletów w wybranych pociągach PKP Intercity.
Pociągi wciąż nie będą się zatrzymywać na przebudowywanej stacji Kraków Batowice. Podróżni mogą korzystać ze znajdującego się w bezpośrednim sąsiedztwie tej stacji przystanku osobowego Kraków Piastów.
Według zapowiedzi przewoźnika w okresie obowiązywania letniej korekty rozkładu pojawią się nocne przerwy ruchu pociągów spowodowane koniecznością przeprowadzania regularnych prac konserwacyjnych m.in. sieci trakcyjnej oraz rozjazdów. Prace te będą wykonywane w wybranych dniach na większości tras obsługiwanych przez Koleje Małopolskie. W przypadku tras SKA1 i SKA3 będzie to kilka nocy, natomiast w przypadku południowego odcinka trasy SKA2 przerwy obejmą ponad dwa tygodnie. Zostanie wtedy wprowadzona zastępcza komunikacja autobusowa.
Od 13 czerwca powrócił transgraniczny pociąg „Beliansky Expres” kursujący z Muszyny do słowackiego Popradu. Będzie on jeździł dwa razy dziennie w obu kierunkach – rano i popołudniu, we wszystkie soboty i niedziele do końca sierpnia.
Z kolei w ostatni weekend czerwca w trasę wyruszy popularny pociąg „Włóczykij” w relacji Jasło – Krynica - Zdrój i zapewniający dogodny dojazd z Podkarpacia w Beskid Sądecki.
Według zapowiedzi przewoźnika podobnie jak w ubiegłym roku pociągi Jasło - Krynica -Zdrój oraz Muszyna - Poprad - Tatry będą ze sobą skomunikowane na stacji Muszyna, co umożliwi większej grupie pasażerów skorzystanie z wygodnego połączenia w pobliże słowackiej części Tatr.
Istotna zmiana rozkładu jazdy pociągu „Włóczykij” nastąpi od 18 lipca, kiedy to z uwagi na modernizację stacji Jasło, kurs pociągu będzie skrócony do pobliskiego przystanku Jasło Niegłowice. Relacja pociągu zostanie uzupełniona zastępczą komunikacją autobusową na odcinku Jasło – Jasło Niegłowice.
Jeszcze jedną bardzo ważną zmianą dla pasażerów jest przywrócenie ruchu na wyremontowanym odcinku pomiędzy Nowym Sączem i Marcinkowicami. Regularne kursy pociągów podmiejskich wrócą tam po kilkudziesięciu latach przerwy.
Otwarto pierwszy odcinek linii Nowy Sącz – Chabówka. Od niedzieli wróciły pociągi
