Jeszcze tylko kładka nad potokiem Bachówka w Spytkowicach, nawierzchnia na kilku fragmentach i część powstającego odcinka trasy VeloSkawa będzie gotowy. Przy okazji uda się załatać problematyczną dziurę wzdłuż Wzgórza Grodzisko w Tyńcu.
Mowa o odcinku Podolsze/Zator - Łączany o długości 20 kilometrów. Nawierzchnia bitumiczna jest już gotowa w 98 proc., a kilka dni temu budowlańcy rozpoczęli montaż kładki kompozytowej nad potokiem Bachówka w Spytkowicach. Odcinek, który jest częścią trasy rowerowej VeloSkawa poprowadzony jest w większości po wałach przeciwpowodziowych rzeki Skawy i Wisły. Nie ma jeszcze oznakowania drogowego i turystycznego, ale widoki już są. Odcinek będzie gotowy na wiosnę.
Z Krakowa do Niepołomic wreszcie dwoma kółkami! Powstanie kluczowy odcinek drogi dla rowerów
Dlaczego ten kawałek jest tak ważny? Bo dzięki niemu powstanie całkiem przyjemna trasa od stacji kolejowej Zator do stacji Kraków Główny - będzie można jechać po VeloSkawa, Kanałem Łączańskim i Wiślaną Trasą Rowerową (po odseparowanej infrastrukturze rowerowej). Przy okazji uda się wreszcie załatać problematyczną dziurę wzdłuż Wzgórza Grodzisko w Tyńcu.
Rowerowe przyspieszenie? Na razie Kraków więcej planuje, niż buduje, ale to również ważne
Inwestycja powstaje w ramach dużego projektu VeloMałopolska. To sieć ośmiu tras rowerowych, dzięki którym będzie można dotrzeć rowerem w każdy region Małopolski. Trasy przebiegają przez obszary cenne przyrodniczo i turystycznie, między innymi przez Puszczę Niepołomicką, Pieniny, Spisz, pogórza i Tatry; łączą główne ośrodki miejskie w województwie - Kraków, Oświęcim, Tarnów i Nowy Sącz. Do głównych tras VeloMałopolska dochodzą lokalne ścieżki i szlaki rowerowe. Projekt zakłada budowę 1000 kilometrów tras rowerowych w najwyższym standardzie.
VeloMałopolska to:
- Wiślana Trasa Rowerowa (WTR)
- VeloMetropolis (EuroVelo 4)
- VeloNatura (EuroVelo 11)
- VeloPrądnik
- VeloSkawa
- VeloRaba
- VeloRudawa.
Galeria zdjęć
