Pasażerowie nowoczesne przystanki w Kokotowie i Węgrzcach mogą na razie jednak tylko podziwiać. Wciąż trwa budowa nowego torowiska, którym w maju pojadą pociągi. Wtedy też pasażerowie będą mogli skorzystać z nowych peronów.
Posłuchaj wypowiedzi
Jak przekonuje Piotr Hamarnik z PKP Polskie Linie Kolejowe, nowe obiekty są przede wszystkim wyższe - tak, aby spokojnie mogły z nich korzystać osoby niepełnosprawne:
- Takich dodatkowych udogodnień dla pasażerów jest więcej. Są linie naprowadzające,urządzeniach dźwiękowych czy rampach, które pozwalają bez problemu korzystać z kolei wszystkim pasażerom. Oprócz tego mamy czytelny system informacji pasażerskich w postaci tablic. Na niektórych przystankach są też tablice elektroniczne,do tego nowe oświetlenie i nowy system nagłośnienia. Na pewno widać zmianę jakościową.
W Węgrzcach Wielkich i Kokotowie są już gotowe perony, natomiast pociągi poruszają się jeszcze po drugiej stronie linii kolejowej. Żeby pasażerowie zaczęli wsiadać na tych nowych peronach, musi nastąpić zmiana fazy realizacji prac budowlanych.
- Perony na przystankach są faktycznie już przygotowane. Odbył się nawet odbiór techniczny -mówi Łukasz Fabień, zastępca dyrektora projektu Polskie Linie Kolejowe Centrum Realizacji Inwestycji. - Obecnie trwają roboty związane z budową torów, które planujemy zakończyć w maju. I w tym też czasie zostanie przeniesiony ruch z toru pierwszego na drugi i będzie można korzystać z nowych przystanków.
W tej chwili ruch pociągów jest prowadzony po starym torze nr 1.
- Zakończą się prace przy nowym torze i wykonawca przejdzie na drugą stronę nasypu kolejowego i będzie budował drugi tor w tym miejscu, a pociągi pojadą już po nowym torze. Jeszcze przez kilka tygodni te przystanki będą czekać na pasażerów, a później już będą normalnie wykorzystywane. Trwają też prace przy przejściu podziemnym, a tak naprawdę przejeździe pod linią kolejową. Do tej pory w rejonie przystanku w Kokotowie funkcjonował przejazd kolejowo-drogowy, który będzie zmieniony na przejście podziemne. Będą się tam mogły poruszać także samochody osobowe - dodaje Piotr Hamarnik.
Cała modernizacja linii kolejowej z Krakowa do Podłęża ma zostać zakończona w 2021 roku.
Tomasz Bżdzikot/jgk
