Planów jest sporo, ale komplikacji jeszcze więcej. Tak w skrócie przedstawia się kilkuletnia historia kładek pieszo-rowerowych w Krakowie. Mają łączyć oba brzegi Wisły i usprawnić komunikację między poszczególnymi częściami miasta. Dlaczego proponowane kładki jeszcze nie powstały i czy jest dla nich jakaś przyszłość?
W Krakowie miałyby powstać trzy kolejne kładki pieszo-rowerowe. To kładka na Zabłociu, Ludwinowie i ta łącząca Dębniki z Salwatorem. Jak mówi miejski aktywista - Adam Łaczek - aby odciążyć ruch samochodów w środku miasta, potrzebna jest specjalna infrastruktura: Musimy ludziom stworzyć warunki do jazdy na rowerach i chodzenia pieszo...
Łaczek dodaje, że pomimo zabytkowej zabudowy w Krakowie, nie należy obawiać się nowych inwestycji: Są rozwiązania kładkowe, które zbytnio nie ingerują w krajobraz. Zresztą tuż obok powstał most kolejowy i wtedy problemu nie było.
Strefa buforowa UNESCO utrudnia przede wszystkim powstanie kładki łączącej Kazimierz z Ludwinowem. I chociaż inwestycja uzyskała zielone światło od konserwatora, po konsultacji z Narodowym Instytutem Dziedzictwa, okazało się, że zasłaniałaby zabytkowy kościół Ojców Paulinów na Skałce. Jak informuje Dominika Długosz z Wojewódzkiego Urzędu Ochrony Zabytków - problem wcale nie tkwi w zdobieniach i nowoczesnym charakterze kładki: Problemem jest najazd na kładki, czyli budowa przyczółków na bulwarach. Jak dodaje Długosz - podpora miałby mieć aż 12 metrów wysokości. Wojewódzki konserwator zabytków obawia się, że przez to strefa buforowa UNESCO mogłaby zostać usunięta z Krakowa.
Ale innego zdania jest Jan Machowski z Zarządu Inwestycji Mieskich: Odwołaliśmy się do Generalnego Konserwatora Zabytków argumentując, że wskazania, które legły u podstaw aktualnej decyzji wojewódzkiego konserwatora - naszym zdaniem - nie mają zasosowania.
Wątpliwości budzi też kładka łącząca Dębniki z Salwatorem. Kolejna negatywna decyzja wojewódzkiego konserwatora zabytków nie jest prawomocna
Ten urząd wskazał, że to nie jest jego kompetencja oceniać kładkę i dokumenty zostały przesłane do miejskiego konserwatora, który wlaśnie nad tematem się pochyla.
Miasto planuje też budowę kładki na Zabłociu. Budowla miałaby powstać za 2 lata w ramach remontu linii kolejowej. W przyszłym tygodniu miejscy urzędnicy podpiszą list intencyjny w tej sprawie, ale jak uczy nas doświadczenie - nie mamy pewności, że nie będzie z nią podobnych problemów.
Co ciekawe kładka z Kazimierza na Ludwinów miała powstać już jakieś 10 lat temu, zaraz po kładce Bernatka. Urzędnicy odłożyli jednak decyzje o budowie z powodu dziury budżetowej i braku pieniędzy w miejskiej kasie.
Bartłomiej Bujas/bp
Skontaktuj się z Radiem Kraków - czekamy na opinie naszych Słuchaczy
Pod każdym materiałem na naszej stronie dostępny jest przycisk, dzięki któremu możecie Państwo wysyłać maile z opiniami. Wszystkie będą skrupulatnie czytane i nie pozostaną bez reakcji.
Opinie można wysyłać też bezpośrednio na adres opinie@radiokrakow.pl
Zapraszamy również do kontaktu z nami poprzez SMS - 4080, telefonicznie (12 200 33 33 – antena,12 630 60 00 – recepcja), a także na nasz profil na Facebooku oraz Twitterze.
Zastrzegamy sobie prawo publikacji wybranych opinii.
