Powodem jest oczywiście wielka modernizacja krakowskiego portu. W listopadzie robotnicy po raz pierwszy wejdą na starą część terminalu i zaczną jego przebudowę. To oznacza, że część obsługi pasażerskiej zostanie przeniesiona do terminalu krajowego, czyli budynku, który znajduje się kilkaset metrów dalej.
- Wszystkie odloty międzynarodowe będą obsługiwane tam, gdzie obecnie. Natomiast hala przylotów, odbiór bagaży, zostaną przeniesione do terminalu krajowego - wyjaśnia Monika Pabisek z Kraków Airport.
Przylatujący pasażerowie specjalnie tego nie odczują. Z samolotu zostaną po prostu przewiezieni do innego budynku. Inaczej z osobami, które odbierają ich z lotniska (lub bliskimi, którzy ich witają). One będą musiały pamiętać, aby udać się do terminalu krajowego.
Prace przy modernizacji lotniska w Balicach idą do przodu i robotnicy w końcu muszą wejść do starego terminalu, aby go przebudować i połączyć z zupełnie nową częścią.
Do nowo budowanej części można już wejść, bo bryła jest już prawie gotowa. Na samym dole, w piwnicach, znajdzie się hala, do której wędrują bagaże. Tam będą pakowane na wózki i transportowane do samolotu. Na parterze będzie główna część terminalu i hala przylotów, a na piętrze - hala odlotów.
- Stanowiska do odpraw będzie dokładnie w tym samym miejscu, co teraz. Pod tym względem nic się nie zmieni. Zmieni się natomiast ich wygląd - mówi Monika Pabisek.
Z zewnątrz pasażerowie mogą już zobaczyć pierwsze zarysy efektownej, szklanej elewacji. - Przed tygodniem rozpoczęliśmy montaż stalowych elementów. Tę część budowli nazywamy pryzmatem, bo ma taki właśnie kształt - wyjaśnia Marcin Gajewski z firmy Astaldi, która buduje terminal - Pierwsze elementy szklane pojawią się późną jesienią. A cała szklana elewacja będzie się ciągnęła przez całą długość terminalu. Będzie więc miała ponad 200 metrów.
Do zakończenia całości pozostało jeszcze sporo. - Jeszcze nie mamy tak zwanego "stanu surowego zamkniętego" - przyznaje Gajewski - To chcemy mieć gotowe na koniec roku. Od początku przyszłego ruszymy z pracami wykończeniowymi i wyposażaniem wnętrza.
Wielkie otwarcie planowane jest na drugą połowę 2015 roku. Dokładnego terminu władze lotniska nie podają. To zbyt poważna inwestycja.
(Maciek Skowronek/ew)
