Jeden kierunek ruchu, ścieżki rowerowe i modernizacja torowisk - to plany ZIKiT-u związane z remontami i jednocześnie reorganizacją ruchu wokół Plant. Rok 2015 to także plany związane z budową dwóch linii tramwajowych: Lipska-Wielicka oraz Krowodrza Górka-Górka Narodowa.
Jak przekonuje w rozmowie z Radiem Kraków prof. Andrzej Szarata z Politechniki Krakowskiej, jednokierunkowy ruch wokół krakowskich Plant to pomysł kontrowersyjny, ale... konieczny.
Wraz z remontem torowisk od ulicy Piłsudskiego do Długiej zostanie wprowadzony tam ruch dla samochodów tylko w jedną stronę.
- Wiele osób jest przeciwnych temu rozwiązaniu, bo myślą, że jednokierunkowość to ogólny zakaz wjazdu dla samochodów. Otóż tak nie jest - tłumaczy prof. Szarata. - Chodzi o to, żebyśmy wykroili z tych samochodów wjeżdżających do centrum tylko te, które tranzytem przejeżdżają przez Śródmieście. To nasz główny cel.
Remont odcinka Piłsudskiego - Karmelicka ma się rozpocząć w kwietniu, a fragmentu Karmelicka - Długa w czerwcu.
(Jacek Bańka/ew)
