Mając na uwadze trudności ze zdobyciem surowca oraz rosnące ceny, Zakopane już w czerwcu zakontraktowało 1200 ton soli przeznaczonej do zimowego utrzymania dróg. Do końca października pod Giewont trafi pierwszy transport 300 ton soli drogowej.
"Już w czerwcu przeprowadziliśmy postępowanie przetargowe na sukcesywną dostawę soli drogowej kamiennej z antyzbrylaczem przeznaczonej do zimowego utrzymania dróg, dla których zarządcą jest Burmistrz Miasta Zakopane, wraz z usługą magazynowania. Mamy zakontraktowane 1200 ton, przy czym minimalna ilość, jaką zakupimy od dostawcy to 750 ton. Opcjonalnie w zależności od zapotrzebowania, kolejne 450 ton" - poinformowała PAP Monika Jaźwiec, prezes zakopiańskiej spółki TESKO odpowiedzialnej za zimowe utrzymanie dróg.
Jak przekazała, biorąc pod uwagę zimy w ostatnich latach pod Tatrami, taka ilość soli do utrzymania dróg w Zakopanem powinna być wystarczająca. Dostawy soli drogowej będą odbywały się sukcesywnie według potrzeb zimowej stolicy Polski.
Za jedną tonę soli Zakopane zapłaci 615 zł brutto. W ubiegłym roku cena tony soli drogowej wynosiła 476 zł brutto. Aktualne ceny soli przeznaczonej do zimowego utrzymania dróg u dostawców zaczynają się od ok. 800 zł za tonę do 1500 zł. Sól drogowa, która trafi do Zakopanego pochodzi z polskich kopalń. Znaczna część soli drogowej zamawianej w Polsce w ubiegłych latach pochodziła z Ukrainy i Białorusi.
