Na 300-metrowym odcinku drogi do Morskiego Oka w poniedziałek odbywa się testowe kładzenie dwóch rodzajów asfaltu. Test ma na celu wybór optymalnej nawierzchni na tej narażonej na ekstremalne warunki drodze – wyjaśnił Zbigniew Kowalski z Tatrzańskiego Parku Narodowego. Prace wykonuje Orlen-Asfalt.
Galeria zdjęć
Droga do Morskiego Oka jest położona w górskim terenie i narażona jest na ekstremalne warunki pogodowe. Przez kilka zimowych miesięcy jest przykryta śniegiem i lodem. Traktem przemieszcza się rocznie około milion osób. Droga jest także intensywnie użytkowana przez pojazdy konne. Z tych powodów asfaltowa nawierzchnia musi mieć szczególne właściwości.
W 2018 r. zapoczątkowano testy mieszanek asfaltowych na popularnym trakcie. Wówczas ułożono na krótszych odcinkach cztery mieszanki, z których po trzech latach eksploatacji wybrano dwie najlepsze.
– wyjaśnił Kowalski.Teraz następuje finalny test dwóch mieszanek wybranych przez ekspertów z Orlen-Asfalt, które będę obserwowane przez dwa lata i wówczas zostanie wybrana najtrwalsza mieszanka. Tym razem na 300-metrowym odcinku zostały wylane równo po połowie dwie mieszanki asfaltowe. Chcemy wybrać najtrwalszą mieszankę, aby podczas kolejnego remontu całej drogi na odcinku Palenica Białczańska - Morskie Oko zastosować najlepszy asfalt
Odcinek, na którym jest testowany asfalt, został wybrany tak, aby przetestować mieszankę zarówno na zakrętach, w terenie wypłaszczonym i na silnym podjeździe oraz w miejscu zacienionym i nasłonecznionym. Prace odbywają się na odcinku pomiędzy drugim a trzecim skrótem, powyżej leśniczówki "Wanta". Dojście do Morskiego Oka w trakcie trwających prac jest możliwe, choć wiąże się z utrudnieniami.
Testy finansują wspólnie Powiat Tatrzański oraz Tatrzański Park Narodowy.
