Liczba biletów miesięcznych kupowanych przez posiadaczy Tarnowskiej Karty Miejskiej Premium wzrosła o około 70 procent po wprowadzeniu nowych cen komunikacji miejskiej. Od maja mieszkańcy spełniający określone warunki mogą korzystać z miesięcznych przejazdów wszystkimi liniami za 10 złotych, a ulgowych za 5 złotych. Miasto liczy, że większa popularność transportu publicznego zachęci również kolejne osoby do rozliczania opłat za wywóz odpadów w Tarnowie.
Liczba tanich biletów okresowych w Tarnowie wzrosła o 70 procent po zmianie cennika komunikacji miejskiej. Od 1 maja posiadacze Tarnowskiej Karty Miejskiej Premium mogą kupić bilet miesięczny za 10 złotych, a ulgowy za 5 złotych. Jak podkreśla dyrektor Zarządu Dróg i Komunikacji w Tarnowie Grzegorz Wałęga, zainteresowanie nową ofertą znacząco przewyższyło wyniki z ubiegłego roku.
Sprzedaliśmy ponad 14 tysięcy biletów premium. To niemal dwa razy więcej niż w analogicznym okresie ubiegłego roku, kiedy było ich nieco ponad osiem tysięcy. Trzeba jednak pamiętać, że wpływy ze sprzedaży mogą być niższe, bo ceny biletów zostały znacząco obniżone
- tłumaczy Wałęga.
Miasto liczy jednak, że część utraconych przychodów zostanie zrekompensowana przez większe wpływy z opłat za gospodarowanie odpadami. Z preferencyjnych cen mogą bowiem korzystać wyłącznie osoby posiadające Tarnowską Kartę Miejską Premium, a jednym z warunków jej uzyskania jest opłacanie wywozu śmieci w Tarnowie.
Bilet za 10 zł hitem w Tarnowie. Kolejki i 1300 sprzedanych karnetów
Dla pozostałych pasażerów ceny wzrosły. Bilet miesięczny bez karty Premium kosztuje obecnie 150 złotych, podczas gdy wcześniej było to 75 złotych. Z tańszych przejazdów nie mogą też korzystać mieszkańcy okolicznych gmin korzystający z tarnowskiej komunikacji miejskiej, ponieważ nie spełniają warunku opłacania wywozu odpadów w mieście.
Podrożały również bilety jednorazowe. Obecnie kosztują 5 złotych, a ulgowe 2,50 zł.
Zmiany pozytywnie oceniają mieszkańcy Tarnowa korzystający z komunikacji miejskiej:
Bardzo dobra inicjatywa. Jeżdżę komunikacją miejską, bo trudno znaleźć miejsce do parkowania. Korzystam z karty miejskiej, a teraz przejazdy są jeszcze tańsze. Przy obecnych cenach paliwa bardziej opłaca się korzystać z autobusu niż z samochodu.
Prezydent Tarnowa Jakub Kwaśny podkreśla, że powodzenie programu trudno mierzyć wyłącznie finansowo:
Ten bilet cieszy się ogromną popularnością. To sukces, którego nie da się ocenić wyłącznie przez pryzmat ekonomii. Zadaniem miasta jest organizowanie transportu publicznego i zachęcanie mieszkańców do korzystania z niego.
Jak dodaje, na pełną ocenę skutków zmian trzeba jeszcze poczekać. Miasto chce sprawdzić, czy atrakcyjne ceny biletów przełożą się na wzrost liczby osób deklarujących opłacanie wywozu odpadów w Tarnowie. Jednocześnie wyższe ceny dla osób bez karty Premium ograniczyły dostęp do promocji mieszkańcom spoza miasta, którzy regularnie korzystają z tarnowskiej komunikacji.
Prezydent Kwaśny przypomina, że miasto czeka także na uchwalenie i wprowadzenie ogólnopolskich przepisów, które pozwolą samorządom w pełni weryfikować, czy wszyscy mieszkańcy płacą za śmieci.
Sprzedaż biletów dla posiadaczy tarnowskiej karty miejskiej (dane przekazane przez ZDi):K
Od stycznia do maja 2025:
miesięczne - 4 828
trzymiesięczne - 2 643
półroczne - 648
roczne - 195
razem - 8 314
Styczeń - maj 2026:
miesięczne - 6 519
trzymiesięczne - 7 723
półroczne - 136
roczne - zlikwidowane
razem - 14 231
Łącznie z biletami okresowymi dla posiadaczy tarnowskiej karty miejskiej w wersji standardowej, która nie uprawnia do skorzystania z promocyjnych cen:
styczeń - maj 2025 - 12 237
styczeń - maj 2026 - 18 294
jednakże ten przychód może być dużo mniejszy, ponieważ te ceny są dużo niższe.
