Wtorek, 27 paź 9 °C Jakość powietrza: Umiarkowana Na antenie
Menu dostępności (CTRL+U)
Zmień kontrast
Podświetl linki
Zatrzymaj animacje
Powiększ tekst
Szerokość tekstu
Wysokość linii
Resetuj ustawienia

Nowy rok przyniesie w Tarnowie ograniczenie kursów miejskich autobusów

Za 27 milionów złotych zarezerwowanych w budżecie miasta MPK nie jest w stanie wykonać tej samej liczby tzw. "wozokilometrów" co w tym roku, biorąc pod uwagę wzrost cen paliw. Od 3 do 28 stycznia będzie o 28 procent mniej kursów autobusów tarnowskiego MPK. Zarząd Dróg i Komunikacji tłumaczy to zdalną nauką oraz feriami zimowymi. Ale te oszczędności nie wystarczą i zmniejszenia częstotliwości niektórych kursów o kilka procent trzeba będzie także poszukać w pozostałych miesiącach.

Nowy rok przyniesie w Tarnowie ograniczenie kursów miejskich autobusów
fot: B. Maziarz

Posłuchaj wypowiedzi

Nie będzie likwidacji linii, natomiast będą analizy ruchu na poszczególnych kursach i wtedy będzie decyzja o ograniczeniach. Dokładny termin nie jest jeszcze znany, ale im wcześniej, tym lepiej, bo wtedy liczba ograniczeń rozłoży się na dłuższy okres i wtedy tych ograniczeń będzie mniej, niż miałoby być np. w połowie roku. Likwidacja kursów zacznie się od tych, na których jest najmniej pasażerów - wyjaśnia Wiesław Kozioł z Zarządu Dróg i Komunikacji w Tarnowie. Od 3 do 28 stycznia autobusy tarnowskiego MPK będą kursowały według rozkładu jazdy specjalnego. Podobnego do tego sobotniego ze zwiększoną liczbę kursów na najbardziej popularnych liniach.

W 2021 roku autobusy tarnowskiego MPK wykonały dla miasta 2 miliony 75 tysięcy tzw. wozokilometrów. W przyszłym roku pieniędzy wystarczy na 2 miliony 800 tysięcy wozokilometrów.

Prezydent Tarnowa Roma Ciepiela przypomina, że radni nie zgadzają się na podwyżkę cen biletów czy też opłat za śmieci. "Jeżeli równocześnie zmniejsza się wpływy z podatków dla samorządów to skąd władze miasta mają wziąć pieniądze na utrzymanie standardu komunikacji jak poprzednio. Są głosy, żeby więcej przeznaczać pieniędzy na kulturę, sport, oświatę, wynagrodzenia. Więc z jednej strony są dosyć radykalne postulaty jeśli chodzi o zwiększenie wydatków, a z drugiej nie ma woli zwiększenia dochodów dla miasta". - podkreśla Roman Ciepiela.

Tarnowskie MPK byłoby w lepszej sytuacji gdyby miasto porozumiało się z okolicznymi gminami w sprawie powrotu do obsługi linii podmiejskich. Gmina Tarnów, Lisia Góra oraz Pleśna wybierają jednak tańszą ofertę prywatnego przewoźnika.

Podtarnowskie gminy nadal będą obsługiwane przez prywatne autobusy. MPK za drogie

Bartłomiej Maziarz

Najpopularniejsze

  • Tatry Zachodnie: polski turysta ranny podczas ucieczki przed niedźwiedzicą

    Radio Kraków

  • Śmiertelny wypadek w Januszowicach. Nie żyje 33-letni kierowca

    Jan Pająk

  • Prezydent Gibała zwolnił dyrektora ZIS. W tle ponad 300 tys. zł dla firmy PR

    Ola Sobczak

  • Tragiczne odkrycie w lesie pod Tarnowem. Biegacz znalazł ciało 37-latka

    Agnieszka Wrońska-Bęben

  • Z Żabna do Krakowa w godzinę? Samorządowcy zdradzają plany dla „Szczucinki"

    Agnieszka Wrońska-Bęben

  • Sześć departamentów do likwidacji. Łukasz Gibała podpisał zarządzenie

    Radio Kraków

Najnowsze

  • Spór o UPA dzieli już nie tylko Polskę i Ukrainę. Ekspert wskazuje na przełom

  • Zamknięto dziki parking na krakowskich Bielanach. Miasto szuka rozwiązania

  • Odwołana rzeczniczka uczniów zabiera głos. "Dzień wcześniej dostałam pismo od prezydenta Gibały"

  • 20-letni sołtys Cikowic chce głosować za własnym odwołaniem. W tle konflikt z proboszczem

  • Bruk-Bet Termalica melduje się w 1/8 finału Pucharu Polski

  • Groźny wypadek na rynku w Nowym Sączu. BMW wjechało na chodnik i potrąciło pieszego