Zarząd Dróg Wojewódzkich w Krakowie wyłonił wykonawcę budowy trasy łączącej drogę krajową nr 87 z drogą wojewódzką nr 969 w Nowym Sączu wraz z nowym mostem na Dunajcu. Wartość inwestycji to blisko 180 mln zł; zostanie ona dofinansowana z Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg.
Jak podkreślił w środę marszałek Małopolski Łukasz Smółka, jest to kluczowa inwestycja drogowa na Sądecczyźnie, która usprawni ruch pomiędzy południową częścią Nowego Sącza a gminą Chełmiec oraz połączy kluczowe ciągi komunikacyjne w zachodniej części miasta.
- To droga, na którą mieszkańcy czekają od lat. Miasto boryka się bowiem z przeciążonym układem drogowym, a kierowcy regularnie stoją w korkach, szczególnie w godzinach szczytu. Nowy most na Dunajcu pozwoli rozładować ten ruch – zaznaczył Smółka.
Według niego, nowy most i połączenie drogowe nie tylko skrócą czas przejazdu i poprawią bezpieczeństwo kierowców oraz pieszych, ale będą też impulsem rozwojowym dla całej Sądecczyzny.
Najkorzystniejszą ofertę w przetargu złożyło konsorcjum: Intop S.A. z Warszawy (lider konsorcjum), Przedsiębiorstwo Drogowo-Mostowe S.A. z Dębicy (partner). Wartość kontraktu to blisko 180 mln zł, a czas jego realizacji określono na 36 miesięcy od daty podpisania umowy.
Zgodnie z przekazanymi informacjami, inwestycja ma wydane pozwolenie na budowę, tzw. ZRID z rygorem natychmiastowej wykonalności, dlatego budowa będzie mogła ruszyć zaraz po podpisaniu umowy z wykonawcą. Nowa trasa łącząca drogę krajową nr 87 z drogą wojewódzką nr 969 w Nowym Sączu powinna być gotowa pod koniec 2029 roku.
Zakres inwestycji obejmuje budowę nowego połączenia drogowego pomiędzy drogą krajową nr 87 i drogą wojewódzką nr 969 (obwodnicą Podegrodzia). Powstanie m.in. droga klasy G o długości ok. 3,5 km, most nad rzeką Dunajec o długości ok. 530 m, pięć rond, chodniki dla pieszych i ścieżki rowerowe.
Początek trasy planuje się na skrzyżowaniu zachodniej obwodnicy Nowego Sącza (droga powiatowa nr 1583K) z ul. Młyńczyską (droga gminna nr 293981K) w miejscowości Podrzecze przy zbiorniku retencyjnym. Dalej nowa droga przebiegać będzie w kierunku północno-wschodnim przez tereny rolnicze, wzdłuż zachodniego wału przeciwpowodziowego Dunajca. Koniec trasy przewiduje się na projektowanym skrzyżowaniu drogi krajowej 87 (ul. Węgierska) i drogi gminnej nr 293258K (ul. Podmłynie) w Nowym Sączu, po zachodniej stronie linii kolejowej nr 96.
Przedsięwzięcie ma zapewnione dofinansowanie z Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg, które pokryje około 80 proc. wartości inwestycji. Pozostałe środki pochodzą z budżetu województwa małopolskiego i partycypujących gmin: miasta Nowy Sącz, Chełmca i Podegrodzia.
