Budowę sześciu tuneli kolejowych oraz licznych estakad i mostów zaplanowano na 13-kilometrowym odcinku inwestycji „Podłęże–Piekiełko”. Wartość prac to ok. 1,9 mld zł netto, a realizacja ma potrwać 38 miesięcy. PKP Polskie Linie Kolejowe (PKP PLK) ogłosiły przetarg na ten górski odcinek.
Jak poinformowało w czwartek biuro prasowe PKP PLK, inwestycja obejmuje trasę z Kasiny Wielkiej do Szczyrzyca oraz łącznicę Porąbka–Stróża. Na tym odcinku zaplanowano także estakady i mosty, po których pociągi pojadą nawet 35 metrów nad poziomem terenu. Najdłuższy z sześciu tuneli na tym odcinku ma mieć 930 m długości a najkrótszy - 320 m. Jak podkreślają PKP PLK, odcinek ten ma kluczowe znaczenie dla całego przedsięwzięcia. To tutaj nowa linia z podkrakowskiego Podłęża połączy się z modernizowaną w nowym śladzie linią kolejową nr 104 Chabówka - Nowy Sącz.
– Ten fragment projektu „Podłęże–Piekiełko” jest jednym z najbardziej skomplikowanych pod względem inżynieryjnym. Jego sprawną realizację ułatwią doświadczenia zdobywane przy obecnie prowadzonych pracach – powiedział dyrektor regionu południowego Centrum Realizacji Inwestycji PKP PLK Mateusz Wanat.
W ramach inwestycji powstanie także nowa stacja Kasina Wielka Północna, dostosowana do potrzeb osób z ograniczoną mobilnością. Zaplanowano również budowę wiaduktów i skrzyżowań bezkolizyjnych, które mają usprawnić lokalną komunikację.
Projekt „Podłęże–Piekiełko” należy do największych inwestycji kolejowych w Polsce. Jego wartość szacowana jest na ok. 14 mld zł. Obejmuje modernizację i elektryfikację 75 km linii kolejowej nr 104 oraz budowę 58 km nowej trasy od Podłęża w kierunku południowym przez Gdów do Szczyrzyca, gdzie linia rozgałęzi się w stronę Tymbarku i Mszany Dolnej.
Na całej trasie powstanie m.in. 13 tuneli. Dwa z nich o długości ok. 3,7 km zostały już wydrążone pod Pisarzową koło Limanowej. Najdłuższy tunel osiągnie ponad 3,8 km długości.
Po zakończeniu inwestycji przejazd z Krakowa do Nowego Sącza ma potrwać ok. 60 minut, a do Zakopanego – ok. 90 minut. Projekt jest współfinansowany m.in. z Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększania Odporności.
? Kolejny milowy krok w realizacji największej inwestycji PLK SA❗
— PLK SA (@PKP_PLK_SA) April 30, 2026
Wszczęliśmy postępowanie przetargowe na budowę nowej linii kolejowej od Kasiny Wielkiej do Szczyrzyca oraz łącznicy Porąbka-Stróża. ?️ To serce całego projektu #PodłężePiekiełko.
Na tym odcinku nowa trasa z… pic.twitter.com/s4A8zUR9KR
