Co najmniej 17 milionów złotych może kosztować przygotowanie projektu rozbudowy autostrady A4 o trzeci pas na odcinku między Dulową a Balicami. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad zebrała oferty od firm zainteresowanych tym zadaniem. Zgłosiło się 13 podmiotów.
Najniższa oferta za zaprojektowanie dodatkowego pasa opiewa na ponad 17 milionów 300 tysięcy złotych, a najwyższa — na 43 i pół miliona złotych.
Zaczynamy weryfikację dokumentów. Ta rozbudowa to oczywiście część prac, które wykonamy po zakończeniu koncesji dla odcinka autostrady A4 pomiędzy Krakowem a Katowicami
– mówi Kacper Michna z Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.
Koncesja na zarządzanie autostradą A4 między Katowicami a Krakowem wygasa 15 marca 2027 roku. Ministerstwo Infrastruktury zapowiadało wcześniej, że nie zostanie ona przedłużona. To ma otworzyć drogę do państwowych inwestycji na tej trasie.
Planowana rozbudowa A4 w województwach śląskim i małopolskim ma docelowo objąć blisko 120 kilometrów autostrady. W Małopolsce, na odcinku od węzła Byczyna do węzła Balice, planowana jest dobudowa trzeciego lub czwartego pasa ruchu dla każdej jezdni, a także przebudowa, budowa lub rozbudowa obiektów inżynierskich, węzłów i miejsc obsługi podróżnych.
Odcinek od Dulowej do Balic ma 24 kilometry. Trasą tą przejeżdża dziennie średnio około 50 tysięcy samochodów. Budowa trzeciego pasa miałaby się rozpocząć w 2030 roku.
Równolegle katowicki oddział GDDKiA prowadzi przetarg na dokumentację projektową dla śląskiego odcinka A4 między węzłami Brzęczkowice w Mysłowicach i Byczyna w Jaworznie. Tam wpłynęło 14 ofert, od 13 milionów 200 tysięcy złotych do 32 milionów 800 tysięcy złotych. Rozbudowa tego fragmentu jest planowana na lata 2030–2032.
