Wtorek, 27 paź -1 °C Jakość powietrza: Dobra Na antenie
Menu dostępności (CTRL+U)
Zmień kontrast
Podświetl linki
Zatrzymaj animacje
Powiększ tekst
Szerokość tekstu
Wysokość linii
Resetuj ustawienia

Nowy węzeł w Jaworniku coraz bliżej. Jest 10 chętnych na budowę

10 ofert wpłynęło w przetargu na budowę nowego węzła w Jaworniku na drodze krajowej nr 7 czyli Zakopiance. Będzie to czwarty w ostatnich latach tego typu obiekt, który powstanie na odcinku tej trasy między Krakowem a Myślenicami.

Nowy węzeł w Jaworniku coraz bliżej. Jest 10 chętnych na budowę
fot: materiały prasowe GDDKiA

Kacper Michna z krakowskiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad poinformował, że najtańszą ofertę złożyło konsorcjum ZUE (lider) Przedsiębiorstwo Budownictwa Inżynieryjnego „Energopol, Sarivo Infrastruktura (partnerzy). Jej wartość to blisko 76,6 mln zł.

Dzięki nowemu węzłowi – zaznaczył przedstawiciel GDDKiA - niebezpieczne skrzyżowanie Zakopianki z drogą wojewódzką nr 955 zostanie zamienione w nowoczesne, bezkolizyjne połączenie dwóch ważnych dla powiatu myślenickiego tras.

Kluczowym elementem nowego węzła będzie 71-metrowy wiadukt, który powstanie nad DK7 nieco na północ od kładki dla pieszych. Wiadukt połączy ze sobą drogę wojewódzką nr 955 biegnącą na zachód ze strefą aktywności gospodarczej Jawornik/Polanka po drugiej stronie Zakopianki.

Z obu stron wiaduktu powstaną pięciowlotowe ronda. To od strony Polanki zostało zaprojektowane w taki sposób, aby w przyszłości pozwolić na włączenie do niego planowanej przez Zarząd Dróg Wojewódzkich północnej obwodnicy Myślenic. Drugie rondo poza możliwością zjazdu na Zakopiankę i drogę wojewódzką pozwoli na połączenie z drogami lokalnymi biegnącymi wzdłuż DK7, których rozbudowę również przygotowuje GDDKiA.

W ramach inwestycji powstanie 3,5 km nowych i rozbudowanych dróg (w tym niemal kilometrowy, nowy odcinek drogi wojewódzkiej nr 955 i kolejny kilometr wjazdów i zjazdów). Zbudowane będzie też 1,8 km nowych chodników.

Zgodnie z przyjętym harmonogramem budowa potrwa 25-28 miesięcy, a pierwsi kierowcy przejadą nowym węzłem pod koniec 2028 r. lub wiosną 2029 r.

Michna przypomniał, że od lat odcinek DK7 między Krakowem i Myślenicami jest modernizowany, aby poprawić jego przepustowość i bezpieczeństwo. Kluczowe są bezkolizyjne węzły. Trzy zostały wybudowane już wcześniej: w Myślenicach, Mogilanach i Głogoczowie. Dwa lata temu powstał węzeł drogowy w Gaju, w kwietniu tego roku otwarto nowy układ drogowy z tunelem w Krzyszkowicach, a kilka tygodni temu węzeł w Myślenicach. Obecnie budowany jest nowy układ drogowy z tunelem w Libertowie. Dodatkowo w ostatnich latach wybudowano trzy kładki dla pieszych w: Mogilanach, Głogoczowie i Myślenicach.

Najpopularniejsze

  • Tatry Zachodnie: polski turysta ranny podczas ucieczki przed niedźwiedzicą

    Radio Kraków

  • Śmiertelny wypadek w Januszowicach. Nie żyje 33-letni kierowca

    Jan Pająk

  • Tragiczne odkrycie w lesie pod Tarnowem. Biegacz znalazł ciało 37-latka

    Agnieszka Wrońska-Bęben

  • Sześć departamentów do likwidacji. Łukasz Gibała podpisał zarządzenie

    Radio Kraków

  • Wichury nad Polską, alerty także w Małopolsce. W Tatrach możliwe zamiecie

    Radio Kraków

  • Przez ponad 200 lat uważano go za kopię. Sensacyjne odkrycie na Wawelu

    Gabriela Koziara

Najnowsze

  • Złota Piłka: Kane zwycięzcą plebiscytu, wśród kobiet Pajor tylko za Putellas

  • Pierwsze w Polsce gniazdo szerszenia azjatyckiego zlikwidowane. Wiosną... będą kolejne

  • Urząd Miejski w Wojniczu już w nowej siedzibie. Przeprowadzka opóźniła się o kilka miesięcy

  • Wenecja 1 – odrestaurowana kamienica ze strefą wellness w Krakowie

  • Osada Czorsztyn odzyska blask. Ruszyła rewitalizacja zabytkowego kompleksu

  • Czy Europa wraca do najciemniejszych czasów XX wieku? Konstanty Gebert: „Powracają nastroje w innych kostiumach”