W nocy ze środy na czwartek w Gaju drogowcy będą montować belki na powstającej nad Zakopianką kładce dla pieszych. Kierowcy muszą się przygotować na utrudnienia.
W czasie prac między godz. 22.00 w środę a 5.00 w czwartek droga zostanie zwężona do jednego pasa w każdym kierunku. Około północy drogowcy będą układać belki na podporach. Wtedy ruch w tym miejscu zostanie zamknięty. Droga ma być nieprzejezdna przez ok. pół godziny.
Nowy układ drogowy w Libertowie
W ramach inwestycji zostanie zlikwidowane skrzyżowanie Zakopianki z ul. Góra Libertowska i ul. Świetlistą. Pod DK7 powstanie tunel o długości 52 m, który pozwoli na przejazd między wschodnią a zachodnią częścią Libertowa.
Wzdłuż trasy zostanie poprawiona i uzupełniona sieć dróg lokalnych, co pozwoli kierowcom na korzystanie z tunelu i wjazd na DK7 w kierunku Krakowa i Myślenic. Sąsiadujące z inwestycją drogi gminne i powiatowe zostaną połączone z jezdniami dodatkowymi równoległymi do Zakopianki. Rozbudowa DK7 w Libertowie ma zwiększyć przepustowość tego odcinka.
Poszerzona zostanie droga łącznikowa po wschodniej stronie zakopianki w Libertowie i przebudowane zostaną wjazdy na posesje. Drogowcy wybudują również dwa ronda. Pierwsze powstanie na skrzyżowaniu ul. Świetlistej, drogi łącznikowej równoległej do zakopianki i drogi umożliwiającej włączenie się do ruchu na DK7 w miejscu likwidowanego skrzyżowania. Drugie zostanie wybudowane na skrzyżowaniu ul. Jana Pawła II i drogi łącznikowej prowadzącej do tunelu pod trasą.
Zlikwidowane zostaną skręty w prawo z Zakopianki w ul. Wesołą w Libertowie (jadąc od strony Krakowa) i w ul. Parkową w Gaju (jadąc od strony Myślenic). Nie będzie już możliwości wyjazdu z tych ulic na DK7, a drogi gminne zostaną połączone z drogami łącznikowymi równoległymi do zakopianki.
Drogowcy wybudują także trzy kładki – w okolicy likwidowanego skrzyżowania, na Górze Libertowskiej oraz na granicy Libertowa i Gaju. Zastąpią one dotychczasowe przejścia dla pieszych. Powstaną również ekrany akustyczne, ciąg pieszo-rowerowy wzdłuż drogi łącznikowej pomiędzy ul. Jana Pawła II a ul. Przylesie oraz dwa przepusty na potoku Olszynka na drogach dojazdowych.
Koszt prac to prawie 150 mln zł. Planowany termin zakończenia inwestycji to połowa 2027 roku.
